中新社上海九月八日電　題：氫燃料汽車，不再遙遠的中國夢

　　 中新社記者　　孫璐

　　高效能、零排放的新能源汽車，不再是遙遠的科學幻想；打造國人完全自主知識產權的氫燃料電池汽車，也不再是遙不可及的中國夢。

　　從中國完全自主知識產權、自主品牌的第四代燃料電池汽車“上海”牌，到成功采用雙轎車動力系統合成技術的燃料電池城市客車……有“氫”功的汽車到底有啥特別？記者就在上海同濟大學校園里親身感受了一把。

　　　 “氫燃料”啟動“未來汽車”

　　外表普普通通，內里暗藏玄機；不需要汽油作為燃料，排放物只有水；實現了零污染和零排放的“未來汽車”——具備中國完全自主知識產權的第四代燃料電池汽車此刻就真實地擺在了記者眼前。

　　仔細端詳一番記者發現，傳說中的“氫”功汽車在外觀上與普通汽車完全相同；坐在其駕駛室里，你也會認為這是一款尋常的轎車；而只有當你發動它，駕馭它，才會發現它真正的與眾不同之處。

　　“該型車集成了燃料電池轎車動力系統平臺自主研發的最新成果——新一代燃料電池轎車動力系統，動力更強勁、高效，集成化程度更高，總體性能大幅提高，也在真正意義上實現了汽車的零排放。”同濟大學汽車學院院長余卓平向記者介紹說，新一代燃料電池汽車最高時速可達一百五十公里以上，百公里加速時間也從之前的十九秒縮至十五秒，加一次氫氣更可以持續行駛超過三百公里。無論是在駕駛性能上還是在環保性能上都堪稱“未來汽車”的典范。

　　　 “新能源”為奧運世博添彩

　　與燃料電池轎車一同出現的，還有一輛貌似尋常的公交車。千萬別小看了它，這可是輛具備了雙轎車動力系統合成技術的“氫功”客車。

　　面對這樣一輛龐然大物，小小的氫燃料電池又是怎樣發力的呢？余卓平形象地向記者介紹起來：“氫燃料電池好比發電廠，是把化學能直接轉化為電能的電化學發電裝置。不需要進行燃燒，而且污染少、噪音小，非常靈活。”他表示，燃料電池益處多多，水是制氫的主要原料，氫能源可再生用之不盡，整個過程是循環和清潔的；同時氫燃料能量轉換效率高，是燃油機的近四倍。

　　“我們正在著手為二○○八年北京奧運會研制二十輛燃料電池轎車，同時為二○一○上海世博會研制電池城市客車、貴賓觀光車和場館場地車。”余卓平向記者透露說：“即將到來的北京奧運會和上海世博會園區交通都提出了‘零排放’的需求，而具備中國自主知識產權的氫燃料電池汽車也將在這兩個國際盛會上大放異彩。”

　　　 中國汽車“吸氣超越”

　　能源瓶頸問題已經成為二十一世紀中國乃至世界共同面臨的最大挑戰之一，如何跨越因石油枯竭而造成的能源危機一直困擾著人們。清潔能源汽車的發展正在成為不可逆轉的世界潮流，而氫燃料汽車幾乎已經是公認的新能源汽車發展方向。

　　“中國汽車工業與國外存在幾十年的差距，可混動技術對于外國而言也是新事物，國內外的差距不過三四年，迎頭趕上的可能性很大。”余卓平對中國新能源汽車的未來發展信心十足。

　　在采訪中，記者更是處處感受到了中國汽車產業科研人員的信心。中國轎車的誕生曾經比德國遲了足足七十年，而中國混合動力轎車與世界差距不足十年；研發氫動力轎車，上海更是已經逼近世界最高水平……事實證明，在新能源汽車技術發展浪潮面前，中國汽車有望實現“吸氣超越”。完