中新網杭州6月26日電(記者 柴燕菲)為破解“行路難停車難”這一城市頑疾，杭州市近日開出“新方”，制定了《關于破解“停車難”問題的實施意見》，并于今天開始試行， 7月1日起實施。

　　“上班單位車難停，下班回家停車難，出門休閑難停車”。停車難已成為大城市的通病。杭州目前機動車已超過四十萬輛，而停車位只有二十六萬多個。車輛和車位兩者間的增速嚴重倒掛，使得“行路難、停車難”仍舊是杭州市民最不滿意的“第一難”。

　　今年4月，杭州市決定破解這個讓政府操心、百姓煩心的民生難題。杭州市委書記王國平親自設計民意調查表，開列十大問題，通過社區、媒體等途徑問計于民，請廣大市民“把脈”，對各個環節進行透視，最終開出了良方猛藥。

　　記者看到這些新政包括：新開放公共停車泊位達5.8萬余個；下調或免收一些區域的停車費；機關事業單位對外錯時開放免費停放時間延長；在社區設交警服務站,交通問題就近解決，不用交警隊銀行兩頭跑等。

　　記者注意到，此次杭州停車“新政”最大不同是，大幅度降低停車費。有輿論將其稱之為“公共場所公共利益的回歸”。

　　新政實施后，原本西湖風景區黃金周期間每個泊位每小時30元降為15元，旅游旺季雙休日、小黃金周由原來每小時20元降為10元，其他時間由每小時10元降為5元；比較空曠、停車矛盾不突出、無人看守的道路停車將實行免費停車，對停車需求較大、有人值守的市區道路停車泊位收費，白天一級區域由原來的每小時10元降低到6元，二級區域由8元降到4元，三級區域由6元降到2元。晚上停車費下降到每輛4元；市區一類道路每小時6元，二類道路每小時4元，三類道路每小時2元，白天、晚上，實行不同收費標準；同時小區停車也大幅下調。

　　據杭州市交警支隊副支隊長王晉生介紹，僅道路泊位費這一項改革，杭州市財政每年將減少2000多萬元的收入，同時為保證公共泊位的規范管理與使用，杭州市政府還得投入1億多元的資金。

　　杭州市委書記王國平表示，推出“停車新政”，是加快破解“行路停車難”問題、共建共享“生活品質之城”的重要舉措，一定要把這件好事辦好、實事辦實。

　　據了解，近年來，杭州市政府一直致力于緩解停車難問題：背街小巷整治新增泊位、學校操場下改建地下車庫，錯時停車，政府機關車位夜間和節假日向市民開放，今年“五一”投放2800輛公共自行車解決公共交通擁堵問題等。

　　據悉，停車收費系統今天開始試運行，首批1504名停車收費員已經到位，5萬多個停車泊位也已經劃好線，為了測試新的POS機，在試運行期間(6月26-30日)道路停車泊位暫不收取停車費。(完)