中新社深圳十月八日電 (記者 陳文)深圳公交票價(jià)將下調(diào)，自十二月一日起，市民通過“深圳通”出行的費(fèi)用最少降幅達(dá)到百分之二十，平均降幅達(dá)到百分之二十五以上，政府將為此支付每年五至十億元人民幣的財(cái)政補(bǔ)貼。

　　據(jù)悉，深圳公交降價(jià)方案包括優(yōu)化票價(jià)結(jié)構(gòu)和實(shí)施刷卡打折兩大部分。其中公交大巴線路降低票價(jià)的基本思路是維持現(xiàn)行一票制票價(jià)政策不變，將降價(jià)的著力點(diǎn)放在分段票制線路票價(jià)上：一是降低分段票制冷巴線路基價(jià)；二是通過調(diào)整計(jì)價(jià)方式、縮短計(jì)費(fèi)單位、優(yōu)化票價(jià)結(jié)構(gòu)，形成起步價(jià)加里程價(jià)的作價(jià)方式，使分段線路票價(jià)更趨公平、合理；三是規(guī)定線路票價(jià)上限。在此基礎(chǔ)上，再通過“深圳通”刷卡打折，進(jìn)一步對(duì)一票制和分段票制線路實(shí)行優(yōu)惠，同時(shí)實(shí)施換乘優(yōu)惠。

　　對(duì)因改革計(jì)價(jià)方式、降低人公里基價(jià)、縮短計(jì)費(fèi)單位、優(yōu)化票價(jià)結(jié)構(gòu)等措施引起的深圳公交經(jīng)營企業(yè)收入減少等問題，深圳政府將對(duì)相關(guān)公交企業(yè)給予一定財(cái)政補(bǔ)貼，保證公交企業(yè)的基本利潤，同時(shí)采取一定激勵(lì)機(jī)制鼓勵(lì)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展。對(duì)于刷卡優(yōu)惠和換乘優(yōu)惠實(shí)行全額財(cái)政補(bǔ)貼，因優(yōu)化票價(jià)結(jié)構(gòu)而對(duì)公交經(jīng)營企業(yè)產(chǎn)生的影響因情況較為復(fù)雜，財(cái)政擬先予以定額補(bǔ)貼方式，降價(jià)方案運(yùn)行兩年內(nèi)，對(duì)三大公交公司進(jìn)行審計(jì)，根據(jù)審計(jì)結(jié)果確定補(bǔ)貼金額。