9月22日全國無車日，也是北京第一個正式的無車日。記者了解到，當天北京雖劃分了兩處“無小車區”，部分私家車主也響應號召放棄了自駕車出行，但北京卻出現了80多條路段不同程度的交通擁堵，其中大部分位于二環以內。

　　購物訪友者增多

　　記者當天從市交管局了解到，截至22日晚8時左右，本市仍有80多條路段處于擁堵狀態，時速僅約20公里。擁堵點段主要集中在京廣橋至慈云寺橋、和平西

　　橋至雍和宮橋等環路橋區，以及東單至王府井南口、崇文門至東單等商業區。據了解，平常雙休日的同一時刻，擁堵路段多在四五十條。與以往不同的是，22日的80多條擁堵路段絕大多數位于二環內，而西北三環、西北四環等常見的堵點，當天都顯現出難得一見的暢通。

　　市交管局相關負責人表示，無車日未現一路暢通，主要因為當天北京大型活動較多，當天的交通擁堵局勢已呈現明顯的節前交通特點。“城北八達嶺高速大修限制通行。城區中關村廣場、王府井、前門三大繁華地區多處路段禁行等。

　　此外，雙節期間購物、訪友等駕車出行的市民也隨之激增，該負責人表示，“十一”前后北京各交通樞紐、商業中心區、餐飲聚集地，車流量還將繼續上漲。

　　空氣質量勉強達標

　　22日，市環保監測中心發布的空氣質量報告顯示，當天本市的空氣質量指數勉強達標。

　　據了解，由于難以統計瞬時車流量對空氣質量的影響，市環保局此次并沒有特別安排監測設備，對兩條限車路段進行空氣質量的單獨監測。唯一可以參照的就是常設在前門大街附近的空氣監測子站。

　　根據前門監測站發布的數據顯示，前門大街一帶21日中午12時至22日中午12時的空氣質量屬三級輕微污染，前門一帶空氣質量指數不降反升，這意味著前門一帶的空氣質量這兩天呈現的是惡化趨勢。

　　環保專家分析稱，這雖與北京無車日當天整體的氣象條件不太好有關環保專家分析稱，這雖與北京無車日當天整體的氣象條件不太好有關系，但也說明短暫的禁行使得前門大街的車流量轉移到了前門附近的其他路段，整體車流量并沒有明顯下降。因此，此次禁行空氣質量的改善效果遠不如單雙號限行明顯。截至9月22日，本市市區空氣質量二級和好于二級天數累計達到178天，距全年245天的目標還差67天，與去年同期相比少2天。(王培）