一年一度的全球汽車盛事——北美國際汽車展1月13日在美國汽車城底特律舉行。為紀念車展舉辦100周年，美國三大汽車公司傾盡全力，推出了多款概念車和新車；在北美市場份額持續增長的日系汽車公司也不示弱，不僅推出了多款換代車型，在展出概念車數量上也有過之而無不及，如雷克薩斯的概念車LF-A和ACURA概念車ADVANCE等。

　　也許是由于國際油價持續下跌，也許是由于在新技術突破方面尚需時日，往年在節油、環保和替代燃料技術上一枝獨秀的北美車展，今年似乎轉變了風格——高科技設計元素的大膽應用、突破極限的前衛造型，超越了汽車技術成為車展最靚麗的風景。

　　梅賽德斯汽車集團轎車內飾和外觀設計總監福契克告訴記者，“各大品牌在概念車設計上大膽摒棄了傳統的主張，在外觀和內飾設計上更加富有激情，這在一定程度上沖淡了汽車技術上的創新。”

　　當然，在對設計元素倍加推崇的同時，也不乏實現技術創新的產品。曾宣布放棄電動車計劃的通用汽車，此次推出了一款電池驅動、可擴展行駛里程的電動乘用車——雪佛蘭Volt概念車。它利用小排量1升汽油發動機充電，在使用過程中不會產生中途電量耗盡之憂。

　　梅賽德斯-奔馳不僅展出了Ocean Drive豪華四門活頂概念轎車，而且通過奔馳GL420 Bluetec概念車向人們展示了當今全球最領先的Bluetec清潔柴油驅動技術及其未來的能源驅動發展前景。由于利用了多種協同技術措施(如氧化型催化轉化器和微粒濾清器等)，Bluetec柴油發動機能將氮氧化合物排放量降低80%。同時，應用尖端的共軌直噴柴油發動機技術，與同等汽油機相比，Bluetec轎車的油耗低20%～40%，扭矩則提高30%～50%。(人民日報　鄭聞)