隨著馬自達6的持續熱銷，一汽轎車的產能缺口也愈加明顯。一汽馬自達銷售公司總經理于洪江日前表示，一汽馬自達的新工廠已經在籌備中，預計在2010年年底落成，屆時產能將提高到12萬輛。

　　于洪江是在廣州車展前接受記者采訪時透露此消息的。事實上，從馬自達6投產以來，一汽馬自達的產能緊張狀況就一直沒有得到緩解。今年以來，隨著馬自達6價格策略的成功運用，馬自達6銷量屢創新高，產能軟肋也進一步凸顯。一汽馬自達相關負責人告訴記者，由于現款馬自達6的熱銷，目前產能壓力確實很大，尤其是馬自達62.0L，已經處于持續供不應求的狀態。而明年3月新馬自達6睿翼即將上市，兩代同堂將對現有產能帶來更大的考驗。

　　鑒于此，一汽轎車的擴產計劃在今年正式啟動，其產能擴建工程已經在今年8月27日正式奠基，目標是到2012年將一汽馬自達部分的產能擴充到12萬輛。

　　于洪江同時表示，在經銷商網絡建設上，全國一共規劃了177家經銷商，目前已經批了130多家，明年將把注意力放在四川、福建、河南等省市中。而記者也在一汽馬自達銷售有限公司的官方網站上看到10月中旬貼出的針對全國范圍的“一汽馬自達經銷商招募信息”，要求“一旦申請成功，能馬上展開報建施工”。

　　在今年全國車市一片低迷中，一汽馬自達可謂一枝獨秀。根據一汽馬自達董事會定的目標，馬自達6今年是6萬臺左右，截至今年10月，已經完成了5.8萬臺，比去年同期增長了35%，完成今年銷售任務絕對沒有問題。再加上馬自達5的近2萬臺以及進口馬自達3兩廂的銷量，全年7萬輛的目標實際上已經達成。(劉曉林)