剛剛推出國4排放圣達(dá)菲的華泰汽車再次更換了車標(biāo),這已經(jīng)是公司第三次更換車輛標(biāo)識了。在新車的體驗會上，剛剛被推上公司副總裁位置的原一汽轎車銷售公司總經(jīng)理王殿明就透露，SUV只是華泰的初級階段，下面他們還要在轎車項目上加速，并且重點放在B級轎車上。

　　據(jù)介紹，從2005年開始，華泰就形成了自主開發(fā)新技術(shù)的新車型。在學(xué)習(xí)韓國經(jīng)驗的過程中，華泰在內(nèi)蒙興建發(fā)動機和變速器工廠，并成功和意大利、德國的發(fā)動機廠購買知識產(chǎn)權(quán)，從根本上解決以前中國轎車工業(yè)先上四大工藝，再做其他配套的弱項。目前，華泰的自主轎車項目已經(jīng)啟動，明年底就會下線第一款B級轎車，首次亮相可能就是明年的北京車展。“今后，華泰將建設(shè)30萬輛至50萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模，30萬輛是轎車項目最基本的盈虧點，所以我們一定要達(dá)到，并且在未來3至5年的規(guī)劃中，轎車也將作為重點。”王殿明透露。

　　在華泰目前的主業(yè)SUV項目上，王殿明透露：今年SUV市場一至三季度與去年同期的銷售量依然上升，尤其是第三季度與去年同期相比增長了30%。轎車市場盡管下降，但SUV市場空間潛力很大，尤其是新農(nóng)村市場具有巨大的潛力，而且，華泰特拉卡和圣達(dá)菲已在云、貴、川市場暢銷。(沈欣)