“哈飛設在PSA北京辦事處的工作組目前只剩一位聯絡員，這位聯絡員也經常不在。”一位接近PSA(標致雪鐵龍集團)的人士向記者透露。鑒于目前的情況，PSA和哈飛都不會主動提出繼續合作的事宜，除非有重大利好消息的出現。

　　從接觸3年到去年6月份的閃電聯姻，再到一直致力推進PSA與哈飛合作的PSA中國事務部總裁杜森突然被調回法國巴黎總部，再到PSA和哈飛的合作至今沒有一點進展。種種跡象表明，PSA與哈飛的合作已經陷入困境，暫時擱淺。

　　業內人士認為，由于汽車企業整合的方向已經不掌握在中航二集團手里，決策層的變化有可能導致新中航的主導思想變化。哈飛與東風、哈飛與PSA的合作變數還很大。