一直主攻公商務車市場的君威、君越,或將在中高級車市場率先實現華麗大轉身。日前,記者從有關渠道獲悉,上海通用計劃于今年年底推出的別克新君威,將在外形與技術上更加迎合方興未艾的私人消費市場。

　　至此,別克品牌在中國市場很可能以新君威推出為契機,進行重大轉型和品牌重塑。中高級車市場也將在年底出現重大的“分野”。

　　外觀更注重動感

　　據了解,在最新一批新車公告中,上海通用有兩款車型上榜,業(yè)內猜測這意味著新君威獲批。有消息稱,新君威將是一款源起歐洲、基于通用最新全球車平臺的別克車型。該車搭載的EpsilonⅡ平臺是通用汽車歐洲研發(fā)中心最新開發(fā)的全球中級車平臺,既擁有最先進的技術,又發(fā)揮出了德國車工藝及操控性能的特長。

　　而記者從經銷商處獲悉,新君威流暢動感線條與7月份倫敦首發(fā)的歐寶新威達Insignia非常相似,同時又帶有鮮明的別克家族特征,如別克家族式的三維立體直瀑式前格柵、與新凱越風格一致的前霧燈、別克式的后視鏡轉向燈等等。相對于目前別克產品外形,新君威將可能顛覆在售車型的形象,添加了更多的動感、現代元素,不再囿于穩(wěn)重這一形象上。

　　轉攻私車消費市場

　　事實上,上海通用在過去數年通過各類營銷方式,在中國車市成功打造了別克所獨有的品牌形象,契合了由公商務消費主導的中高級車市場。

　　但過去一兩年來,以私家車的興起為標志,中國汽車市場結構與消費理念都發(fā)生重大轉變。私人消費群體成為汽車消費的主力軍,消費年齡也日漸年輕化,人們的心態(tài)伴隨社會的發(fā)展更加開放,對“造型時尚、具有操控樂趣、安全環(huán)保”的追求成為主流消費觀。以技術和操控性見長的中高級車成為新的市場增長點。

　　因此,在這種大環(huán)境下,別克要進一步擴充市場,就必須對其強勢的“公商務”形象予以突破。今年4月份,上海通用汽車舉辦了“別克·未來”活動,實際上就是塑造別克品牌新形象的一次展示,并明確了今后別克產品將呈現“全球平臺,歐美技術”的特征。別克在中國市場即將作出一次重大轉型和品牌重塑。

　　據分析,新君威將是別克打響品牌轉型的第一槍。目前別克品牌旗下擁有7大系列30多款產品、年銷售近40萬輛。它的華麗轉身很可能引發(fā)中國車市尤其是中高級車車市在路徑選擇上發(fā)生重大的裂變。(樂國星）