9月19日，上海汽車集團股份有限公司自主品牌臨港基地落成投產，一輛輛榮威550轎車駛下生產線。據悉，明年開始，名爵品牌部分產品也將在此共線生產，上海汽車平臺化生產布局初步完成。臨港基地將與儀征基地、南京基地一起成為上汽自主品牌國內三大生產基地，并與上海汽車技術中心安亭基地、南京分院和海外研發中心一起形成上汽完整的自主品牌體系。

　　據介紹，臨港基地的建設，在整體布局上實現了“一次規劃，分步實施”，全面體現了精益化、敏捷化、柔性化、模塊化和高質量這“四化一高”的先進設計理念，并在制造管理、節能環保等方面達到了國際先進水準。

　　臨港項目總投資29億元，初期規劃產能15萬輛/年。沖壓、車身、油漆、總裝、發動機等五大車間均是全新建造，生產設備采用國際一流的技術與工藝，并且強調“技術先進、適度超前”的規劃理念，為未來發展預留了充足的空間。新基地中由高速雙向數據鏈和數據信息系統所搭建的神經中樞系統，確保工廠所有信息集成，實時監控，定向反饋，為現有生產的質量控制和未來持續升級提供了良好的信息基礎，這些都確保上海汽車臨港生產基地面向未來三十年保持領先性。

　　在節能環保方面，臨港基地是國內汽車行業中首家在面漆、底漆上全部使用水溶性漆的環保先鋒，動力能源的設計、設備、使用均采取了最為節能的方式，充分體現出對環保事業的高度責任感。

　　臨港基地位于上海東南，地處長江口與杭州灣交匯處，具有海運、鐵路、公路、內河、空港“五龍匯聚”的獨特區位優勢，它的正式落成為上海汽車自主品牌建設增添新的重要動力。上海汽車自主品牌整車將從這里出發，進一步開拓國內市場，并逐步走向國際舞臺。(吳廣)