中新網(wǎng)8月11日電 1984年，中國重返奧運(yùn)大家庭，24年來，中國體育健兒在奧運(yùn)賽場上奮勇拼搏，自強(qiáng)不息的精神永載史冊，他們?yōu)橹袊鴦?chuàng)造了一個又一個“零的突破”。其中，跆拳道女將陳中2000年悉尼奪冠的情景尤其令人回味無窮，2004年她蟬聯(lián)奧運(yùn)冠軍更讓人傳為佳話。今年，她又披上“戰(zhàn)袍”登上奧運(yùn)會的舞臺，不知這位80后“老將”又會怎樣震撼世界？暫且不論成敗，反觀陳中的奧運(yùn)之路竟然與奧運(yùn)專車PASSAT領(lǐng)馭的歷程如出一轍。

　　實(shí)現(xiàn)“零”的突破

　　2000年悉尼奧運(yùn)會規(guī)�？涨昂拼�，在當(dāng)時它是有史以來規(guī)模最大的一屆奧運(yùn)會。在那屆奧運(yùn)會上，中國奧運(yùn)軍團(tuán)不負(fù)眾望，當(dāng)保持傳統(tǒng)項(xiàng)目優(yōu)勢的同時，一躍沖上獎牌榜前三名。跳水金牌數(shù)翻番，乒乓球包攬全部單項(xiàng)冠軍，羽毛球金牌大部分滑落囊中，而對于當(dāng)時中國的薄弱項(xiàng)目跆拳道，很多人都沒有想到能拿到獎牌，更別說金牌了。跆拳道于1994年被正式列為2000年奧運(yùn)會比賽項(xiàng)目，中國在1995年才正式組建了跆拳道隊，曾有國外人士斷言中國要獲得這一項(xiàng)目的奧運(yùn)金牌至少還要10年。不過，奇跡發(fā)生了，當(dāng)時年僅18歲的小將陳中，破釜沉舟，發(fā)揮出色，為中國贏得了第一枚也是世界跆拳道史上的第一枚奧運(yùn)金牌，實(shí)現(xiàn)了中國跆拳道“零”的突破。

　　同樣在2000年，上海大眾PASSAT B5正式上市，不少國外專家都對中國汽車工業(yè)的發(fā)展速度驚嘆不已。自此，PASSAT領(lǐng)馭翻開了領(lǐng)跑中高端汽車市場的扉頁。作為當(dāng)時的最新款車型，PASSAT B5外觀十分成功，博得商務(wù)人士和政府機(jī)關(guān)官員的喜愛。而其質(zhì)量、安全、行駛性能和舒適性也都達(dá)到了前所未有的高水平。

　　問鼎奧運(yùn) 肩負(fù)使命

　　2004年，在雅典法里羅海濱區(qū)奧林匹克體育館內(nèi)，陳中與法國選手巴維熱的巔峰對決正在展開。經(jīng)過三個回合的鏖戰(zhàn)，陳中以12比5的絕對優(yōu)勢戰(zhàn)勝對手，衛(wèi)冕成功，為中國代表團(tuán)在雅典奧運(yùn)會跆拳道項(xiàng)目中奪得第二枚金牌。也成為世界上首位兩奪跆拳道奧運(yùn)金牌的運(yùn)動員，真可謂大快人心！

　　同年，大眾成為2008年北京奧運(yùn)會惟一的汽車企業(yè)合作伙伴。在2008奧運(yùn)年，PASSAT領(lǐng)馭被光榮地任命為奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f護(hù)航車和奧運(yùn)期間的服務(wù)用車。此次PASSAT領(lǐng)馭成為奧運(yùn)專用車并非偶然，這與其精湛的工藝和優(yōu)良的品質(zhì)密不可分。PASSAT領(lǐng)馭是PASSAT B5的升級車型，秉承了德系車精湛的造車工藝，而且PASSAT領(lǐng)馭的發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤也專門針對中國市場，進(jìn)行了重新的調(diào)校，換句話說，領(lǐng)馭的動力更加澎湃且經(jīng)濟(jì)省油。其中，1.8T動力的車型為人津津樂道，這種發(fā)動機(jī)起步比較溫和，出色且持續(xù)的加速能力是它的優(yōu)勢所在。再匹配上領(lǐng)馭本身的自重，車輛的穩(wěn)定性效果發(fā)揮到最大。

　　如今的陳中正在為她的第三枚奧運(yùn)金牌作最后沖刺，比起初出茅廬的她，此時此刻陳中更加明白自己肩負(fù)的使命。“雅典奧運(yùn)會的時候全靠打封閉撐著，疼起來的時候都下不了地，那種感覺真的有些像地獄，你說一個人從地獄出來還想再進(jìn)地獄嗎？可是2008年的機(jī)會真的太好了，每一個運(yùn)動員都希望能夠在家門口奪得一枚奧運(yùn)金牌，所以我還是決定堅持�！标愔姓f道。不錯，體育比賽其實(shí)更多的是意志力的考驗(yàn)，頑強(qiáng)精神的對抗。正像巴西女排教練在被問及他認(rèn)為的最關(guān)鍵的獲勝因素是什么時，他肯定地回答：“Fighting！”這種精神也正是PASSAT領(lǐng)馭“志•在掌握”的品牌精神的內(nèi)涵。