就在上汽和南汽的戰(zhàn)略合作談判緊鑼密鼓之際，昨天，南汽名爵公布了名爵MG7系列的產(chǎn)品售價，該款新車將按照原計劃在本月底或下月初上市。業(yè)內(nèi)人士認為，南汽此舉無疑將提高與上汽談判的籌碼。

　　名爵不放棄國內(nèi)市場

　　名爵四款產(chǎn)品的售價區(qū)間為17.16萬元~30.28萬元，覆蓋了上汽榮威23.18萬元~27.68萬元的價格區(qū)間。

　　南汽名爵公關(guān)經(jīng)理呂強昨天在接受早報記者采訪時表示，名爵主要目標(biāo)客戶為懂車的精英人士，競爭對手瞄準(zhǔn)奧迪A6、皇冠等。

　　由于上汽榮威、南汽名爵均源自原英國羅孚75車型，如果上汽南汽合并成功，將出現(xiàn)一家企業(yè)、兩款相似產(chǎn)品相互競爭的局面。業(yè)內(nèi)人士向記者透露，上汽曾明確向南汽表達過希望MG名爵7系暫不上市的意見。因為上汽和南汽的合作在加緊進行之中，整合以后可能由上汽榮威主打國內(nèi)市場、MG名爵主攻國外市場。

　　對此，南汽名爵銷售公司副總經(jīng)理湯躍進表示，MG名爵以實際行動向外界表明，MG名爵并沒有放棄國內(nèi)市場。

　　盡職調(diào)查下月有結(jié)果

　　南汽名爵銷售公司總經(jīng)理楊軍虎昨天透露，截至目前，名爵已經(jīng)完成了在全國重點城市的47家4S店建設(shè)，到今年年底，該數(shù)量將增至54~60家。此外，名爵還專門制定了3年6萬公里的質(zhì)量擔(dān)保期政策以提升服務(wù)和形象。

　　湯躍進表示，盡管榮威和名爵都源自英國的羅孚汽車，但兩者還是有不少區(qū)別，客戶群也有所不同。上汽和南汽的合作在于集團層面，名爵的上市并不受其影響。

　　對此，行業(yè)分析人士謝衛(wèi)列昨天表示，南汽目前在名爵項目上已經(jīng)投入30億元，他們不希望名爵胎死腹中，南汽顯然希望與上汽合作后能運行名爵、榮威雙品牌戰(zhàn)略；而且，在推出名爵之后，還可以增加南汽與上汽的談判籌碼。

　　目前上汽對南汽進行的盡職調(diào)查還在進行中，預(yù)計9月底之前才會有結(jié)果。