奧巴馬政府留給通用汽車最后60天期限已經(jīng)過去五分之一，通用汽車破產(chǎn)的可能性正在逐步增大。上周，通用汽車中國公司總裁兼總經(jīng)理甘文維在上海承諾通用汽車在中國的戰(zhàn)略保持不變，他透露，通用汽車希望5年后在華銷量達到200萬輛。

　　中國業(yè)務始終不變

　　甘文維在接受采訪時表示，“我們在中國的業(yè)務發(fā)展模式始終都是不變的。我們在中國的業(yè)務是盈利的，并且我們的資金是充裕的，完全能夠滿足公司在中國未來的發(fā)展和投資。”

　　“即使最壞的結果出現(xiàn)了，我們在中國的合資企業(yè)還是能夠繼續(xù)得到通用汽車全球的技術和產(chǎn)品的支持，這是毫無疑問的。”甘文維表示。

　　上周有國外媒體報道稱，奧巴馬政府要求通用汽車將此前在北美市場確立的4大核心品牌縮減至3個，有分析人士認為別克品牌可能會成為非核心品牌，甚至有國內(nèi)媒體報道稱上汽或?qū)⒔邮謩e克品牌。

　　甘文維對此未做評論，他說：“事實上我從未聽說過別克有任何這方面的計劃。別克仍是通用汽車在華一個非常重要的核心品牌。”

　　3月份銷量創(chuàng)新高

　　甘文維介紹，今年第一季度，通用汽車及在華合資企業(yè)實現(xiàn)汽車銷量363701輛，同比增長了16.8%。

　　甘文維稱，“我們希望5年后，通用汽車在華的年銷量能夠翻番，達到200萬輛的規(guī)模。”據(jù)了解，去年通用汽車及在華合資企業(yè)共實現(xiàn)銷售109萬輛，同比增長6%。

　　據(jù)了解，在未來2年內(nèi)，通用汽車及其在華合資企業(yè)將在別克和雪佛蘭兩個品牌下，各推出至少5款新車型，計劃在未來5年內(nèi)推出超過30款涵蓋所有在華品牌的全新及升級車型。

　　此外，除現(xiàn)有兩家整車合資公司上海通用和上汽通用五菱外，通用汽車與一汽集團的合資項目也正在審批過程中，屆時新成立的合資公司生產(chǎn)的輕型商用車將成為“200萬”中的重要組成部分。(謝濤）