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          南北豐田連發“兩槍” 豐田搶攻中國越野車市場
        2009年04月13日 09:02 來源:上海證券報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          繼在中國乘用車領域站穩腳跟后,豐田汽車瞄向了高速發展的越野車市場,其旗下合資企業一汽豐田、廣州豐田相繼推出國產越野車型:一汽豐田直接叫板東風本田CRV,廣州豐田推出首款國產城市豪華越野車。

          兩天內,南北豐田在國產越野車(SUV)市場上連發“兩槍”,二者以排量2.4升為分界線。10日,一汽豐田國產RAV4正式上市,包括2.0升、2.4升兩個排量共計5款車型,售價從18.98萬元至26.43萬元。廣州豐田宣布,漢蘭達5月國產,包括3.5升和2.7升兩個排量共10款車型。

          一汽豐田和廣州豐田高層表示看好越野車市場,這一市場也是2008年唯一保持高速增長的國內市場。據中國汽車工業協會統計數據顯示, 2008年國內SUV銷量為44.77萬輛,同比增長25.28%,增速比乘用車行業高18.01個百分點。

          向來較為保守的一汽豐田此次略顯激進,一汽豐田銷售公司總經理毛利悟承認,“RAV4的競爭對手是東風本田的CRV等。我們計劃今年銷量超過5萬輛!

          一汽豐田銷售公司常務副總經理王法長表示,“完成任務需要和對手競爭,但更多源于市場增量。RAV4身處SUV的主力市場中,該市場2008年銷量約25萬臺,占整個SUV市場份額的53%;2007年則同增長了157%!

          與一汽豐田不同,廣州豐田選擇打入空白市場。昨日,廣州豐田副總經理胡蘇表示,“2.4升至4升的國產城市SUV是一個空白點,廣州豐田有信心全年銷量超過2萬輛。”(吳瓊)

        【編輯:趙婕
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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