3月13日，中國航空汽車工業有限公司(簡稱“中航汽車”)在京正式揭牌成立。至此，備受關注的哈飛、昌河、東安動力等中航工業汽車類資產的去留有了結果。中航汽車是《汽車產業調整振興規劃》(簡稱《規劃》)出臺后，行業內第一個進行整合重組的大型汽車集團。

　　哈飛、昌河短期仍獨立

　　據中航汽車董事長李方勇介紹，哈飛、昌河、東安動力等中航工業旗下汽車業資產全部劃入中航汽車，中航工業旗下汽車板塊將實現全面整合。

　　“哈飛、昌河不會彼此參股，兩者未來一段時期內仍然相對獨立。”中航汽車董事、昌河汽車董事長李耀稱，中航汽車將對哈飛、昌河、東安動力等企業控股。由于哈飛、昌河兩家企業產品結構有較大相似性，中航汽車將對兩家企業的采購體系和銷售渠道等進行整合，實現資源優化配置、降低成本。

　　進軍新能源小車市場

　　據悉，中航汽車具備年產整車70萬輛、汽車發動機及變速器100萬臺的能力，規模為中國汽車集團八強之一。這樣一家大型中央直屬汽車企業未來如何發展令人關注。

　　在揭牌儀式上，中航汽車公司總經理趙桂斌介紹了發展戰略：“中航汽車將堅持‘安全、環保、節能、經濟、實用’的小排量汽車及新能源汽車的產品定位，堅持自主發展與國際國內合作相結合的發展模式，成為中國小排量汽車及新能源汽車的領先者。”

　　汽車產業重組提前出手

　　業內人士分析稱，中航汽車是《汽車產業調整振興規劃》出臺后，行業內第一個進行整合重組的大型汽車集團。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚認為，中航汽車的成立，是貫徹落實國家汽車產業調整振興規劃、加快汽車產業調整、實現資源優化配置的具體實踐，非常有意義。根據《規劃》擬定的時間表，今年7月，我國將制定實施促進汽車企業兼并重組的政策措施。中航工業提前出手，將在行業內產生一定示范效應。(張雁飛）