為更好地適應各種環境保護方面的要求，德國汽車業巨頭戴姆勒公司正著力研發混合動力驅動技術，其旗下多款轎車的尾氣排量有望于2012年底前大幅下降。

　　據德國《經濟周刊》報道，正在北美國際車展上亮相的新款奔馳E級轎車，將于2011年推出混合動力車型。預計于2013年發布的新一代奔馳S級轎車，也將是一部混合動力車。

　　報道說，戴姆勒公司將開發油電混合動力技術，并使用更小更高效的發動機，以降低其多款車型的二氧化碳排量。公司計劃于2012年底前，將旗下轎車的二氧化碳排量降至每公里136克至138克。2007年底，戴姆勒旗下的梅賽德斯轎車和Smart精靈小跑車的平均二氧化碳排放量為每公里180克。 　

　　報道還說，公司放棄了奔馳ML級多功能越野車的混合動力車型的開發計劃。戴姆勒公司負責人表示，ML“已不適合當前這個時代了”。這一計劃本應由戴姆勒、BMW和美國通用聯合開發，原定于2009年秋天完成。

　　歐洲議會去年12月發表公報說，根據歐洲議會、歐盟成員國以及歐盟委員會達成的一項初步協議，在2012年至2015年期間，歐盟新車的二氧化碳排放量應逐步由2005年的每公里159克降至每公里130克。