雖然斯巴魯退出2009年世界拉力錦標賽WRC的決定讓人有些沮喪，但富士重工顯然是想花更多的精力在民用車上，并計劃在下月的底特律車展發布力獅概念車。

　　發布這款概念車是為了紀念力獅誕生20周年，同時也預示著2010年第五代力獅的設計理念。力獅概念車將搭載3.6升水平對置發動機發動機，擁有與馳鵬相同的258匹馬力和350牛·米扭矩。而之前力獅的最大排量為3升。

　　僅僅靠一張正面效果圖，確實很難判斷力獅未來的設計趨勢，但是我們可以看到，富有攻擊性的前擾流板和極具科技感的LED大燈總成都是當前時髦的設計語言。當然斯巴魯經典的左右對稱四驅系統必然是標配。

　　第一代力獅投產于1989年，在其20年的發展歷程里，在日本群馬縣和美國印地安那州累計生產了360萬輛，其中43%產自美國。