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        年底降價(jià)成2008年車企“最后一根稻草”

        2008年12月10日 10:47 來源:新聞晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論

          在宏觀環(huán)境不利的情況下,即便銷售境況如此艱苦,但眾多汽車企業(yè)及經(jīng)銷商對(duì)最后一季的車市仍然保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。如何把握今年最后的商機(jī),顯然已經(jīng)成為大家關(guān)心的話題。由于傳統(tǒng)的春節(jié)日期比往年要提早一些,因此,購(gòu)車高峰很有可能會(huì)從12月上旬逐漸顯現(xiàn)。近期上市的新車和降價(jià)風(fēng)潮,也是最為直接帶動(dòng)銷售的手段。

          老款為新車開路 ★

          君越讓利高達(dá)4萬元以上

          隨著新君威以17.99萬-25.49萬元入市,別克品牌此次以全新的動(dòng)感風(fēng)格回到了中高級(jí)轎車市場(chǎng),直指馬自達(dá)6、邁騰、致勝等運(yùn)動(dòng)型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從定價(jià)上上海通用希望新君威能與別克君越形成銜接,以不同的市場(chǎng)定位雙向出擊以挽回通用別克品牌在中高級(jí)轎車市場(chǎng)的主流地位。因此君越的市場(chǎng)價(jià)格在近期也作出了相應(yīng)的調(diào)整。筆者從別克的4S店了解到,目前,君越全系車型的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度達(dá)到了4.4萬元。

          全線技術(shù)升級(jí)的08款別克君越2.4L不僅從外觀到內(nèi)飾、配置都有非常醒目的改進(jìn)和升級(jí),更令人振奮的是,08款別克君越2.4L全系標(biāo)配當(dāng)今最先進(jìn)技術(shù)的ECOS6六速手自一體變速箱,實(shí)現(xiàn)了性能、油耗、排放、噪音的綜合指標(biāo)的提升。

          老思迪優(yōu)惠1.8萬元

          CITY鋒范將在12月中旬上市并到店銷售。近日,筆者從上海地區(qū)的經(jīng)銷商了解到,鋒范的預(yù)售價(jià)格暫未公布。為了迎接鋒范的上市和清理庫存,思迪在滬有1.8萬元的優(yōu)惠。由于庫存車不多,相對(duì)于其他車型的清庫存而言,優(yōu)惠的幅度不是很大。

          庫存方面,由于各4S店所庫存的車型以及顏色不同,如果有消費(fèi)者中意某款車型以及顏色的話,恐怕需要多走幾家4S店。由于鋒范上市初期價(jià)格比較堅(jiān)挺,如果消費(fèi)者不是很在意外觀,從性價(jià)比的角度考慮,老思迪是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,且機(jī)會(huì)難得。

          漲跌不定難以預(yù)測(cè) ★

          09款福克斯優(yōu)惠增至6000元

          09款福克斯主要在安全方面做了大幅提升,增加前排座椅側(cè)安全氣囊、駕駛座與乘客座的安全帶未系提醒裝置,兩廂運(yùn)動(dòng)型還增加了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP),提出“五次元安全理念”的領(lǐng)先安全賣點(diǎn),可算在同級(jí)車中樹立了安全標(biāo)桿。

          該車上市僅兩個(gè)月的時(shí)間,價(jià)格迅速回落,目前上海各經(jīng)銷商紛紛報(bào)出6000元的優(yōu)惠幅度。按照老款優(yōu)惠的最大幅度,福克斯的最低售價(jià)應(yīng)該在10萬-11萬元區(qū)間,09款福克斯現(xiàn)在的售價(jià)已經(jīng)逐步靠近這個(gè)區(qū)間,雖然仍有下探趨勢(shì),但短期內(nèi)降幅應(yīng)該不大。

          東南V3菱悅加價(jià)銷售

          V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5LMIVEC 發(fā) 動(dòng) 機(jī) , 最 大 功 率 高 達(dá)81Kw/6000rpm,最大扭矩可達(dá) 134N.m/3000rpm,在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車型,60公里等速下百公里油耗僅為4.3L,達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。

          據(jù)東南內(nèi)部人士透露,由于東南V3菱悅新車前期產(chǎn)能不足,截至上月底全國(guó)的訂單已累積到了8000多輛,從東南在滬經(jīng)銷商了解到,目前部分4S店已經(jīng)銷售一空。購(gòu)車需等車20天左右,從下周起將會(huì)在指導(dǎo)價(jià)上加上3000多元的“運(yùn)輸費(fèi)”,可以保證在最短時(shí)間提到現(xiàn)車。筆者認(rèn)為,這種行為主要還是經(jīng)銷商目前積極地促進(jìn)訂單的一種手段,到真正交車時(shí),按原價(jià)提車基本上不是問題。

          小車降價(jià)也瘋狂 ★

          新樂騁最高優(yōu)惠逼近2萬元

          隨著雅力士、新飛度等主力產(chǎn)品的優(yōu)惠加大,時(shí)尚型小車市場(chǎng)的降價(jià)格硝煙更加濃烈。近日,筆者從上海通用雪佛蘭的經(jīng)銷商了解到,新樂騁的價(jià)格優(yōu)惠進(jìn)步加大,其中新樂聘1.6L車型的優(yōu)惠最高為1.8萬元,指導(dǎo)價(jià)8.99萬元的新樂騁1.6手排的商家報(bào)價(jià)僅為7萬元,而1.2L的新車型價(jià)優(yōu)惠還是維持在1.2萬元左右。

          全新一代樂騁入門車型搭載了1.2升S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī),其53.1千瓦/升的升功率堪稱國(guó)內(nèi)最強(qiáng)勁的小排量發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還具備十分出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外對(duì)于一款排量?jī)H為1.2升的引擎來說,在保持澎湃動(dòng)力的同時(shí)強(qiáng)勁的空調(diào)制冷效果也讓人吃驚。在混合工況下,新樂騁1.2的百公里油耗為6.1升,而其90公里等速油耗僅為4.7升。

          中華駿捷FRV價(jià)格松動(dòng)1000元

          駿捷FRV的上市,一直吸引了很多經(jīng)濟(jì)型小車消費(fèi)者的關(guān)注,時(shí)尚的外形和較低的價(jià)格保持了駿捷一貫的風(fēng)格。在一個(gè)月前,筆者走訪經(jīng)銷商處了解到,駿捷FRV的預(yù)定情況良好,由于新車上市不久,暫沒有現(xiàn)金優(yōu)惠的政策。目前,筆者致電華晨4S店時(shí),有關(guān)銷售人員表示有小幅的現(xiàn)金優(yōu)惠,具體的優(yōu)惠數(shù)字不便電話透露,具體價(jià)格進(jìn)店詳談。

          而在二級(jí)市場(chǎng)上,駿捷FRV1.3L車型現(xiàn)金優(yōu)惠1000元,1.6L車型優(yōu)惠幅度更大,可達(dá)2000元左右。國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型小車的利潤(rùn)普遍低于合資品牌,所以定價(jià)并不高的駿捷FRV能有目前的優(yōu)惠也算難得,目前的形勢(shì)不能跟當(dāng)年駿捷上市后加價(jià)的銷售形勢(shì)相比。(黃天姣)

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