中新網10月9日電 眼下的中級車市場，有很多炙手可熱的車型，這其中最受消費者和媒體關注的車型有一個共性，那就是“花小錢，坐大車”，也就是說在空間方面有“跨級”享受。比如“全時數字轎車”的榮威550、斯柯達明銳、福克斯三廂以及卡羅拉，它們都出身名門，性能出眾，空間更是突出，真是讓買車人難下決斷。對于家庭用車來說，轎車的空間越大，就意味著越實用，以下就這幾款車的空間來進行對比。

　　轎車的車身長度和軸距的大小就決定了汽車內部空間的大小。從車身長度來看，榮威550最長，達到 4.624米，福克斯三廂最短，車身僅長為4.48米，而明銳和卡羅拉則都處于這個范圍之內。

　　從數字上看，福克斯三廂的車廂寬度最大，高度也不錯，屬于“高寬短形”；卡羅拉的車廂長度和高度都有最佳表現，但寬度卻是倒數第一，屬于“高瘦長形”。軸距、車長都是4者最長的榮威550則已占據中級車尺寸極限；而明銳的尺寸則比較中庸，屬于比上不足，比下有余的一族。

　　榮威550的前座空間非常寬裕，幾乎任何身材的人都不用擔心在這里找不到合適的位置，寬大的座椅十分舒適，而且調節范圍比較大。明銳的前座空間對于身高較高的人來說是有點拘束的，主要是指的腿部空間。三廂福克斯的最大前排腿部空間是1060mm，相對較好。卡羅拉的前排相對比較寬敞，但頭頂空間略為不足。

　　后排空間方面，在這4款車當中，榮威550的后座腿部舒展空間是最大的，這樣會讓人很自在。而后排頭部空間榮威550與明銳旗鼓相當。卡羅拉與福克斯三廂在后排乘坐空間上沒有太大的優勢。

　　家庭轎車的實用性除了坐人，就是后備廂載物能力。我們發現明銳和福克斯的后備廂容量較大。榮威550的行李廂空間不小，452L的行李箱容積比榮威750還要大20L，后排座椅同樣可以4/6折疊拓展更大的載物空間，可以說應付日常用途綽綽有余了，不過行李箱開口相對較小，取放物品時難免會不及其他幾款車方便。

　　結論：

　　綜合以上幾方面空間的比較，表現最出色的當屬榮威550。看來中高級轎車中的大型化風潮已經快速在向中級轎車市場延伸。今年上市的熱門新車：悅動、新凱越及榮威550都在空間上對比傳統中級轎車有了明顯的提升。面對中級轎車快速“增肥”的體型，恐怕不少傳統中高級轎車都會感受到越來越大的壓力了。