東南汽車在今年北京車展上高調(diào)啟動自主品牌戰(zhàn)略,一度讓業(yè)界擔(dān)憂其與三菱的合作會受到影響。日前,東南汽車宣布,從三菱引進(jìn)的Zinger多功能車即將于年底上市,明年還將引入三菱新一代戈藍(lán)和藍(lán)瑟,此舉不僅回?fù)袅藰I(yè)界的猜測,也意味著雙方合作首度超越轎車領(lǐng)域,戰(zhàn)略合作進(jìn)一步升級。

　　與三菱合作首度跨越轎車領(lǐng)域

　　自東南汽車與三菱汽車展開合作以來,雙方聯(lián)合推出三菱藍(lán)瑟、三菱戈藍(lán)等轎車系列產(chǎn)品。此次三菱Zinger的上市,更是首度超越轎車領(lǐng)域,將戰(zhàn)略合作范圍進(jìn)一步延伸。早在今年年初,東南汽車董事長凌玉章就透露,今年將會推出兩款新車,一款是自主品牌V3,一款是三菱品牌MPV。隨著V3在8月份下線、并確定在10月份上市,從三菱引進(jìn)的Zinger上市事宜開始提上日程。

　　東南汽車表示,Zinger是日本三菱集精銳設(shè)計研發(fā)團(tuán)隊之力,第一款以滿足亞洲消費者需求為研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的全新車型。在設(shè)計之初,三菱詳細(xì)研究了中國RV(MPV與SUV)消費者購車用途,發(fā)現(xiàn)工作用車與生活用車比例各占50%,綜合RV市場消費者理念,以滿足工作與家庭多元化需求為基點的三菱Zinger應(yīng)運而生。

　　三菱Zinger以“多功能”的核心價值,融合SUV越野性格、MPV空間效能與轎車精致品位等多方位元素。據(jù)悉,為展現(xiàn)SUV的運動性格,三菱Zinger采用帕杰羅家族歷經(jīng)多年達(dá)卡越野賽事試驗的Challenger百萬級高剛性底盤,再加上大梁式底盤設(shè)計。發(fā)動機(jī)技術(shù)上將搭載三菱MIVEC發(fā)動機(jī)技術(shù),具備可變氣門正時系統(tǒng),大大改善了油汽混合質(zhì)量,提高了燃燒效率。

　　新藍(lán)瑟將獲全面升級

　　今年4月份東南汽車董事長凌玉章就對媒體宣稱,東南汽車可以導(dǎo)入三菱的任意車型生產(chǎn),也可以全球首發(fā)三菱的任何新車。今年4月份北京車展上,東南高調(diào)發(fā)布自主品牌時,三菱汽車高層還出席了發(fā)布儀式。由此可見,東南公布發(fā)展自主品牌之前已經(jīng)與三菱做好了溝通,因此并不會影響其與三菱的合作。

　　事實上明年東南還將加大新車引入力度。記者獲悉,目前東南已經(jīng)敲定將對戈藍(lán)和藍(lán)瑟進(jìn)行改款。新一代戈藍(lán)外形更加大氣成熟。在日本新戈藍(lán)有3.8L、2.4L發(fā)動機(jī)可供選擇,匹配5速手動、四前速自動和手自一體五前速三種變速箱。

　　除了戈藍(lán),明年東南還將推出新藍(lán)瑟,這款針對北美市場所設(shè)計的全新三菱藍(lán)瑟,與現(xiàn)行車型相比,長寬高分別增加了35mm、65mm、60mm,軸距也多出35mm。據(jù)悉,新藍(lán)瑟搭載新開發(fā)的高輸出2.0升MIVEC引擎,最大馬力達(dá)到152匹的水平,還搭載六速SportronicRCVT無級變速箱。(黃習(xí)偉）