油價漲跌和汽車企業命運緊密相連。在高油價時代，陷入困境的汽車企業，紛紛加大對新能源產品的投入。近期伴隨著全球油價急速回落，7月中下旬全球汽車股集體暴漲。中國乃至全球汽車企業如何看待油價變動，油價下跌是否令其改變策略？為此，記者采訪了中外汽車企業的高層。

　　通用汽車中國公共事務及傳播總監欒江紅告訴上海證券報記者，如果油價下降，無疑將對通用汽車、汽車行業乃至全球經濟都有所幫助。

　　國內外汽車企業高層均表示，從長期看，油價上漲是結構性趨勢，不會因為短期油價波動改變公司的既定長期計劃。

　　“為應對高油價，我們仍會開發新能源汽車。環保、節能是一個長期的趨勢。”上海汽車財務總監谷風告訴記者，不會因為油價短期漲跌來影響公司的運作。因為汽車業是周期較長的行業，通常一個項目需要3年至5年的運作。

　　欒江紅也表示：“能源價格從長期來看還是上漲的發展趨勢，我們也正相應地制定公司業務發展戰略和提升現金流的舉措。”此前，通用汽車總部宣布，在收縮其他開支的情況下，向市場推出能夠滿足消費者偏好、更節油、更出色的產品，如加大投入研發可替代能源推進系統、更加節油的技術以及小排量發動機。

　　長城汽車宣傳部長、銷售公司副總經理商玉貴也認為，“油價下跌是一個臨時的震蕩，總體而言還會走高。長城汽車將繼續生產節能性汽車，即使是SUV車也會研發出高性能的發動機。”

　　與其他尚未轉型的皮卡企業相比，長城汽車已經開始采取應對高油價的措施。據了解，長城汽車投下巨資生產轎車，其首款轎車就是主打精品小排量的精靈轎車。商玉貴認為，隨著油價上漲，小型車的市場潛力將會釋放。剛剛起步的精靈轎車正好抓到難得的發展機遇。

　　一些更有實力的企業已經投產混合動力轎車。7月15日，上海通用推出混合動力版君越，售價26.99萬元，僅比汽油版原型君越貴2萬元，但比普通汽油車能省15%。上海通用也希望在傳統汽油車市場之外打出一片新天地。(吳瓊）