這是一只披著羊皮的狼，擁有V12雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率730匹馬力，最大扭矩達驚人的1320牛米，極速輕松突破360公里/小時。這就是博速(Brabus)Bullit，想了解更多么，請看汽車探索帶來的最新報道。

　　在過去30年中，博速完美演繹了將極端強大的發(fā)動機移植到較小車體內(nèi)的藝術，這一方式讓博速創(chuàng)造了多項吉尼斯世界紀錄。基于梅賽德斯-奔馳新C級三廂轎車的博速Bullit，將在即將開幕的2007年法蘭克福車展上展露其真是面目。

　　Bullit的車身尺寸為，長×款×高=4590×1830×1402(毫米)，車重1850公斤。雖然是基于W204新C級的車身，但是博速為Bullit加上了全套空氣動力學車身套件，車身由于安裝了巨大的擋泥板而寬度增加了6厘米。前后保險杠采用了碳纖維材質，經(jīng)過高壓烘烤制成。

　　車身另一大亮點，就是尺寸巨大的博速Monoblock S輕量化輪轂，前輪為9.5J×19寸，輪胎為Yokohama 265/30 ZR 19的寬胎，后輪為10J×19寸輪轂，285/30 ZR 19的寬胎。外觀看起來相當威風，其實真實性能更是強大。

　　內(nèi)飾方面，更是全方面的突出運動的特性。內(nèi)飾為黑色基調，整體以碳纖維和柔軟細膩的真皮覆蓋，最大的特點是期間用雙白線縫制，顯得非常有層次感，也很高貴。四輻式方向盤，輪緣更粗大，在雙手把持部位專門做了凹陷與突出處理，手感極佳。

　　下面就是Bullit最重點的部分——發(fā)動機，一臺博速SV 12 S雙渦輪增壓發(fā)動機。這臺基于奔馳S600的V12發(fā)動機，排量6.233升，每氣缸3氣門SOHC單頂凸輪軸設計。壓縮比9.0：1，在5100轉時爆發(fā)730匹馬力的最大功率，最夸張的是從2100轉起就可以輸出最大1320牛米的最大扭矩。讓人不由自主的感嘆，這真是一臺怪物啊！

　　為了匹配如此強大的動力，博速只能為Bullit裝上一臺改良過的5速手自一體變速箱。沒有使用奔馳車型上普遍采用的7速手自一體變速箱，是因為普通變速箱難以承受超過1000牛米的強大扭矩。即便是采用5速變速箱，也絲毫沒有影響B(tài)ullit的加速性能，其0-100公里/小時僅用3.9秒完成，到達200公里/小時也只需10.49秒，可在24.5秒內(nèi)超越300公里/小時的速度。極速被設定在360公里/小時，但是我們相信它還可以更快。

　　跑的快也要停的住，博速為Bullit配備了高性能的剎車系統(tǒng)，包括12活塞卡鉗的380×37毫米前制動器，6活塞卡鉗的360×28毫米后制動器。

　　博速要帶給大家的是一款性能堪比超級跑車，但又擁有十分方便的操控和如普通轎車一般實用的車型。法蘭克福車展發(fā)布之后，Bullit就會在歐洲上市，其售價將從348000歐元起。在法蘭克福車展上還將有更多讓人為之一振的車型發(fā)布，敬請關注汽車探索專題報道！(周子敬）