中新網3月11日電 日本共同社今日獲悉，日本國內七大汽車生產商將在產品上采用剎車優先系統。據了解，歐美主要汽車廠商早已開始采用該系統。受豐田汽車一系列質量問題的影響，日本車商也將采取這一措施以保障車輛安全。

　　剎車優先系統是指在同時踩下剎車和油門踏板的情況下優先使剎車產生作用。安裝該系統勢必會在一定程度上增加造車成本。如果安裝范圍覆蓋新老車型，受惠于政府環保車購置援助措施而漸有起色的各公司業績可能會受到影響。

　　據報道，在美國四面楚歌的豐田已率先宣布將采用剎車優先系統。馬自達決定在今后上市的所有新款車型上配備該系統，而對在銷車型也正考慮是否加裝。此外，本田、鈴木、三菱、大發、富士重工業也已著手研究。各公司的安裝時間、具體車型等詳細內容有待確定。日產已在部分車型上安裝了這一系統。

　　馬自達方面解釋說：“尚未發生過必須用到該系統的車輛失控事故，這是為今后完善安全性能的舉措之一。”另一家廠商的高層也表示：“此前并未考慮安裝該系統，但豐田事件使此事迅速被納入計劃。”

　　大眾、克萊斯勒等歐美汽車巨頭已采用了剎車優先系統。