最近有媒體報道，稱菲亞特(集團)汽車公司受到長城汽車的起訴，即“間諜門”事件。菲亞特中國聯系人在接受本報查詢時發來一封聲明，稱菲亞特(集團)汽車公司目前尚未接到媒體報道中所提及的法律文件，并不了解導致這項訴訟產生的理由。

　　菲亞特：從沒抄襲過別人

　　“在110年的歷史長河中，菲亞特從沒有抄襲或仿效過世界上任何其他汽車生產商的外觀設計或風格造型。”聲明說。

　　長城和菲亞特的這輪糾葛，起因是長城汽車早前發布官方消息說，它們將狀告意大利菲亞特汽車，因為菲亞特派人潛入它的研發場地，偷拍了長城精靈在研發期間的照片。今年6月，長城汽車即以菲亞特侵犯其商業秘密為由，向石家莊市中級人民法院提起訴訟。

　　據長城汽車的說法，公司已經掌握了確鑿證據。

　　長城和菲亞特之間互指“抄襲”的糾紛，最早要追溯到2007年6月，當時菲亞特向石家莊中院提起訴訟，稱長城汽車精靈轎車侵犯了其在中國的新熊貓外觀設計專利權，此案最終長城汽車勝訴。

　　不過，其后在菲亞特總部所在的意大利都靈法院，一審裁定中國長城汽車公司生產的“精靈”車型，模仿菲亞特“熊貓”轎車，并禁止長城精靈在歐洲地區銷售。目前長城出口業務達120個國家和地區。

　　工程師赴美是私人行程

　　同樣卷入竊密的，還有北汽的一名工程師。昨日，北汽發出聲明，指這名被美國司法部稱涉嫌“竊取福特汽車商業秘密”的工程師在美國被拘捕時，是在作“私人行程”。對他的指控如果成立，最高會判處45年監禁并判處125萬美元的罰金。案件將在今天開始聆訊。據悉，有關案件與接到福特舉報有關。

　　北汽聲明證實，工程師郁向東是在10月中旬離開國內前往美國，之前已經加盟北汽11個月。

　　美國司法部早前表示，在當地時間上周三在芝加哥機場拘捕了郁向東。據該部起訴書指控郁向東涉嫌5項罪名，包括3項盜竊商業秘密，和1項試圖盜竊商業秘密及1項未授權進入被保護電腦。

　　郁向東曾在1997年~2007年期間在美國擔任福特產品工程師，起訴書指他復制了福特汽車的設計文件4000多份，內容涉及車門、車鏡、轉向組件、動力系統、雨刷和其他汽車部件等知識產權，郁之后利用它們求職。

　　分析

　　類似指控難求證

　　一名不愿透露姓名的汽車行業分析師告訴本報，從理論上講汽車的圖紙、模型用處很大。“不少汽車企業紛紛立項上馬新車。比起買車然后拆解分析它的結構搞‘逆向工程’，可以說如果能直接拿到原始圖紙、三維模型等不僅省力氣，而且能提高精度，對開發速度和成本會有幫助。”

　　不過，上述分析師更傾向認為案情是“獨立的個案”。“技術人員拷貝一些東西，希望尋求工作機會，更像是個人決定。”他表示，類似的指控以前也發生在雙龍汽車和上汽之間，甚至是外國汽車企業之間。調查一般到個人為止，因為難以在企業層面上去求證。((記者劉俊))