中新社北京4月28日電 題：汽車市場利好驅動 海外巨頭頻向中國自主品牌送秋波

　　中新社記者 閆曉虹

　　正在此間舉辦的第11屆北京國際車展上，后來居上的中國汽車自主品牌齊聚一堂，與海外汽車巨頭同臺競技爭奇斗艷。時下，因為中國快速增長的汽車市場驅動，那些曾不可一世的海外汽車頻向中國自主品牌遞送秋波，中外車商的并購與“聯姻”已蔚然成風。

　　2009年以來中國自主汽車品牌頻頻發力，榮威、名爵先后被中國上汽收入囊中。進入2010年，吉利“蛇吞象”收購沃爾沃、比亞迪與戴姆勒合作開發電動車等消息更不絕于耳。中國汽車的后發制人不容小覷。

　　沃爾沃與吉利比翼雙飛

　　此次北京車展上，被吉利收購的沃爾沃展出了重量級新車S60和C30電動車。與之鄰近的吉利將參展主題定為“技術吉利”，參展面積創下本屆車展之最。展位上，吉利麾下帝豪、全球鷹、英倫三大子品牌區域和安全、動力總成、新能源三大主題公園部分相得益彰，凸現出中國汽車異軍突起的創新與科技實力。

　　吉利掌門人李書福表示，收購沃爾沃中最重要的一點，就是看中其新能源汽車技術，直到現在，沃爾沃在安全上仍是全球最尖端的，李書福并不否認今后會借助沃爾沃的技術反哺吉利。業內人士則認為，吉利成功收購沃爾沃，標志著吉利已具備進軍國際市場的資本，以及制造高級轎車的能力。

　　英國蓮花與青年汽車一同綻放

　　在本次車展上，與法拉利、保時捷一起并稱為世界3大跑車制造商的英國蓮花與中國青年汽車的“混血”首款B級轎車L5終于揭開神秘面紗，海外豪車聚集地E4館一躍成為中國汽車自主品牌展示實力的場所。中國青年汽車集團董事局主席龐青年與英國蓮花高層一起出席了蓮花L5的亮相儀式，此款車由英國蓮花全新研發的國際標準中級車型，外觀獨特且科技含量高。

　　據悉，青年汽車與英國蓮花今后將展開更為緊密的戰略合作。日前在車展期間舉辦的青年汽車與英國蓮花戰略合作協議簽訂及授牌儀式上，首次公布了未來L6、L7新車型的戰略開發計劃，青年汽車未來將陸續推出擁有世界領先的高端技術車型。

　　奔馳攜北京汽車笑傲江湖

　　作為德國“三駕馬車”之一的奔馳也日益將推進車型國產化進程作為在中國制勝的不二法門。中國車市起步較晚的奔馳繼在中國引入奔馳C級車之后，更開始加緊研制適合中國市場的長軸距E級轎車。其與北京汽車合資的北京奔馳早已把中心放在梅賽德斯-奔馳系列在中國的產能擴張上。

　　在此間舉辦的北京車展上，全新E級車首次亮相，5月正式在京投產，6月開始銷售。北京奔馳總裁兼首席執行官布切克稱，截至今年3月底，北京奔馳僅奔馳C級車就已實現同比增長93%，占奔馳在華銷售的近40%。此外，在C級車上進行改進的梅賽德斯-奔馳C級運動款轎車和奔馳C180K也將會在今年下半年上市。到2012至2013年，北京奔馳的整體產能將猛增到8萬到10萬輛之間。完