據(jù)證券日?qǐng)?bào)報(bào)道，近日，國(guó)家發(fā)改委汽車(chē)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王書(shū)林透露，“新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃”已上報(bào)國(guó)務(wù)院，預(yù)計(jì)明年3月份正式頒布。據(jù)悉，國(guó)家有關(guān)部門(mén)也將在明年推出針對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的五項(xiàng)配套措施。

　　今年3月發(fā)布的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，針對(duì)新能源汽車(chē)中的電動(dòng)車(chē)，已明確提出到2011年要形成50萬(wàn)輛產(chǎn)能的近期目標(biāo)。基于動(dòng)力電池、電機(jī)、電力電子等關(guān)鍵部件成本占電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)成本的30%至50%,據(jù)此計(jì)算50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)年產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到1000億元人民幣以上。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，后續(xù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的重要政策包括，對(duì)普通消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)給予補(bǔ)貼以及制定新能源車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，這兩個(gè)政策的出臺(tái)，將解決消費(fèi)瓶頸以及使用瓶頸，是新能源汽車(chē)大規(guī)模放量的先決條件。

　　雖然目前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還沒(méi)有形成規(guī)模，也不能給公司帶來(lái)規(guī)模利潤(rùn)。但新能源汽車(chē)的發(fā)展也漸漸地從去年的前景憧憬轉(zhuǎn)變?yōu)榱艘粋�(gè)個(gè)實(shí)際項(xiàng)目。繼本月初上汽集團(tuán)展出6款新能源汽車(chē)后，將在廣州車(chē)展亮相的新能源汽車(chē)--混合動(dòng)力新凱美瑞計(jì)劃明年上市。

　　不僅如此，目前我國(guó)三大石油公司也紛紛涉足該產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，中石化的重點(diǎn)在于天然氣汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)；中石油的重點(diǎn)在于乙醇燃料等替代能源汽車(chē)；而中海油主攻的則是電動(dòng)車(chē)以及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。