本報訊(記者孟環)昨天下午6時，豐田汽車公司總裁豐田章男在京舉行新聞發布會，向中國消費者道歉，并表示今后在中國生產的相關車型以及以后調整車型改款時，將按照改款的時間順序，考慮加上“剎車優先系統”。同時將在中國任命質量特別委員。

　　沒有掉眼淚，但依舊一臉嚴肅。雖然也鞠躬道歉，但發言時顯得比在美國國會時放松，而且領帶也變成輕松些的格狀紫紅色，不再是藍色黑斜紋。豐田章男在發言中表示，豐田汽車實施大規模的召回，給中國消費者帶來了影響和擔心，他對此表示真誠道歉。“為了早日向中國消費者由我親自說明情況，這次我決定從美國直飛北京和大家見面。”

　　豐田章男介紹了此次發生的一系列有關產品質量問題的情況和豐田是如何應對的，并正式就腳墊、油門踏板、制動系統三方面進行了說明，表示油門踏板涉及中國市場的是合資生產的RAV4汽車，已在中國實施了召回，其他問題沒有涉及在中國生產銷售的豐田汽車。

　　發布會的最后，豐田章男同樣拿出在美國國會時打出的“姓氏榮譽牌”。他說：“對于在中國賣出的幾乎所有車，都有我的名字在這些車型上面，對于豐田近期發生的一些質量問題，以及由此給消費者帶來的不安，我在這里表示非常非常的抱歉。”這也是短短一小時的發布會中，他第二次明確表示“道歉”。

　　場內場外

　　豐田回答問題 網友“一頭霧水”

　　在發布會上的記者提問環節，豐田章男回答《天津日報》記者提問時頗為“閃爍”。

　　該記者問“是否豐田在海外的產品質量不如日本本土產品質量好而造成召回？”

　　豐田章男回答說：“可以這樣說汽車是由道路創造出來的，這句話怎么理解？即使同樣一款車，在不同國家和不同使用環境中，由于道路情況不一樣，使用情況也是不一樣的。舉個例子，像一道菜的口味一樣，同樣是麻婆豆腐這樣一道菜，在美國、在中國及不同的國家都會有不同的地方。”

　　這樣的回答也讓網友覺得“一頭霧水”。

　　車主場外抗議 情況材料被撕

　　昨天的新聞發布會現場，北京大興凱美瑞車主張先生來到會場外抗議。

　　車主張先生2009年5月22日下午5點多，駕駛一輛240G型的豐田凱美瑞在京石高速上行駛，車速約為90公里/小時左右。行駛時，車主放開油門踏板后，車輛不減速，保持加速，剎車時造成剎車不靈和失控。車行駛了一段距離后撞上護欄側翻，又往前滑行了很長一段距離，才停了下來。張先生要求退車無果，故來此抗議。但是，其帶來的情況材料被現場工作人員撕毀。