“就因為一個小小踏板，沒想到看車人還真就減少了。”昨天(22日)，亞運村汽車交易市場的一位經銷商告訴記者。目前豐田召回事件還在持續影響著日本汽車制造業的“品質神話”，亞市副總經理顏景輝告訴記者，市場里節前RAV4最高加價達到1.2萬，如今最低縮水到5000元。記者了解到，很多豐田4S店里的RAV4已無加價，并且有現車。

　　豐田車跌出銷量前十

　　“從這個月的28日，RAV4會開始進店維修，已做好維修接待準備，我們都是和車主預約好來修，一般20到30分鐘就可以完成，最長一小時之內就可以修好。”汽修三廠的米攸主任告訴記者，目前他們旗下的豐田、本田4S店，來看RAV4的人依舊不少，有現車并且不加價。

　　“雖然對于RAV4來說，可能是短期的影響，但目前從市場上看，日系進口SUV的銷量已發生微妙變化。”亞市副總經理顏景輝說：“去年年底進口日系SUV和進口德系SUV是平分秋色的，而如今進口德系SUV的銷量比重已提高15到20個百分點，首次明顯‘擊敗’對手。”

　　而根據中國汽車協會發布的1月份數據顯示，1月份，豐田汽車已經跌出中國轎車品牌銷量排名的前十位。

　　卡羅拉尚未受到波及

　　盡管卡羅拉尚未受到波及，但在熱門汽車網站的卡羅卡論壇里，“豐田考慮召回卡羅拉”的話題已被網友熱議。

　　豐田汽車日前召開新聞發布會，通報問題車輛召回進展與產品質量改善情況。在會上，負責質量管理的執行副總裁佐佐木真一表示，豐田正對旗下品牌卡羅拉的動力轉向系統展開調查，有可能宣布召回。

　　卡羅拉是豐田旗下最暢銷產品，去年在全球范圍售出將近130萬輛。業內人士表示，如果卡羅拉也進入了召回范圍，那么對豐田來說將無疑是雪上加霜。