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          車(chē)企"四強(qiáng)"席次落定:上汽居榜首 新長(zhǎng)安躋身四強(qiáng)
        2010年01月13日 09:03 來(lái)源:解放日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          日前,上海汽車(chē)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安集團(tuán)(新長(zhǎng)安)等國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)紛紛發(fā)布2009年度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。其中上汽以272萬(wàn)輛的銷(xiāo)量高居國(guó)內(nèi)榜首,一汽和東風(fēng)汽車(chē)分別居第二和第三。通過(guò)收購(gòu)擴(kuò)大體量的新長(zhǎng)安未能如愿挺進(jìn)三強(qiáng),屈居?xùn)|風(fēng)汽車(chē)之后,首次躋身四強(qiáng)。

          272萬(wàn)輛上海汽車(chē)銷(xiāo)量增57%

          上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司日前發(fā)布2009年產(chǎn)銷(xiāo)公告。去年上海汽車(chē)全年整車(chē)銷(xiāo)量為272萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57%。其中,乘用車(chē)銷(xiāo)售160萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)57%;商用車(chē)銷(xiāo)售112萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58%。

          上海汽車(chē)良好業(yè)績(jī)主要來(lái)自于兩個(gè)方面:一是上海汽車(chē)緊緊抓住購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)等國(guó)家刺激政策帶來(lái)的增長(zhǎng)機(jī)遇,提高市場(chǎng)響應(yīng)速度,努力滿足用戶(hù)需求,繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。其中上海大眾銷(xiāo)售整車(chē)72.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)48.6%;上海通用實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售72.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58.7%;上汽通用五菱銷(xiāo)售106.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63.7%。二是上海汽車(chē)通過(guò)不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)推動(dòng)盈利能力上升,新產(chǎn)品銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。新君威、新領(lǐng)馭、新君越、昊瑞等中高級(jí)車(chē)型即推出后受到市場(chǎng)歡迎,銷(xiāo)量穩(wěn)步攀升。

          此外,上海汽車(chē)“高起點(diǎn)、差異化”發(fā)展自主品牌的策略初見(jiàn)成效,“以用戶(hù)利益為重”的質(zhì)量文化得到了市場(chǎng)認(rèn)可。去年上海汽車(chē)自主品牌銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng),達(dá)到9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)153%,整車(chē)制造部分已實(shí)現(xiàn)盈利。

          近200萬(wàn)輛一汽、東風(fēng)、新長(zhǎng)安旗鼓相當(dāng)

          一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)、長(zhǎng)安集團(tuán)去年的汽車(chē)銷(xiāo)售總量旗鼓相當(dāng),都在200萬(wàn)輛左右。

          一汽集團(tuán)尚未發(fā)布2009年銷(xiāo)量數(shù)據(jù),但根據(jù)該集團(tuán)旗下各板塊公布的銷(xiāo)量,累計(jì)約為196萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)排名第二。

          東風(fēng)汽車(chē)2009年累計(jì)銷(xiāo)量為189.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.6%,銷(xiāo)量增長(zhǎng)部分均來(lái)自于旗下各業(yè)務(wù)板塊集體發(fā)力。其中神龍汽車(chē)、東風(fēng)悅達(dá)起亞和東風(fēng)日產(chǎn)均獲得50%以上同比增長(zhǎng),東風(fēng)本田與東風(fēng)商用車(chē)板塊也獲得不同程度增長(zhǎng)。

          長(zhǎng)安集團(tuán)本部微車(chē)、自主品牌乘用車(chē)、長(zhǎng)安福特、鈴木和江鈴汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為140萬(wàn)輛。新近被長(zhǎng)安集團(tuán)收編的哈飛和昌河汽車(chē)銷(xiāo)量分別為30.5萬(wàn)輛和15.8萬(wàn)輛,因而長(zhǎng)安集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量大幅提升為186.3萬(wàn)輛,屈居?xùn)|風(fēng)汽車(chē)之后。

          車(chē)界普遍認(rèn)為,2010年國(guó)內(nèi)汽車(chē)總銷(xiāo)量有望達(dá)到1500萬(wàn)輛左右,同比增長(zhǎng)約10%。上海汽車(chē)日前已率先公布2010年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo),力爭(zhēng)超過(guò)300萬(wàn)輛。其余三大集團(tuán)的2010年銷(xiāo)售目標(biāo)雖未公布,但預(yù)計(jì)都將超過(guò)200萬(wàn)輛。四大集團(tuán)在虎年又將是一番“龍虎斗”。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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