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          全球汽車(chē)巨頭靠中國(guó)紅利補(bǔ)虧 其他市場(chǎng)慘淡
        2010年01月11日 13:55 來(lái)源:文匯報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          最近幾天,通用、福特、豐田、大眾等跨國(guó)汽車(chē)公司,紛紛公布了2009年在華業(yè)績(jī)。與全球其他市場(chǎng)的慘淡經(jīng)營(yíng)形成鮮明對(duì)比,跨國(guó)汽車(chē)公司去年在中國(guó)的業(yè)績(jī)都取得了兩位數(shù)增長(zhǎng),有的甚至高達(dá)60%以上。新年伊始,2009年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)超越美國(guó)首次成為全球最大新車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)的消息被有關(guān)部門(mén)確認(rèn)。

          作為外來(lái)投資者,眾多跨國(guó)汽車(chē)公司分享了強(qiáng)勁增長(zhǎng)的中國(guó)車(chē)市紅利。全球幾大汽車(chē)巨頭在中國(guó)的盈利水平,都遠(yuǎn)高于全球平均水平,有的汽車(chē)巨頭甚至靠在中國(guó)市場(chǎng)的盈利來(lái)彌補(bǔ)其他市場(chǎng)的虧損。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng),成為拯救一些跨國(guó)汽車(chē)公司的關(guān)鍵因素。

          破產(chǎn)重組后的通用汽車(chē)公司去年在美國(guó)的銷(xiāo)量只有208萬(wàn)輛,比上年整整少了90萬(wàn)輛,同比下降30.1%。通用汽車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量也出現(xiàn)下降。借助于通用汽車(chē)在中國(guó)兩家合資企業(yè)上海通用和上汽通用五菱的出色表現(xiàn),去年通用汽車(chē)在華汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到182.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)66.9%,連續(xù)第5年位居在華跨國(guó)汽車(chē)公司銷(xiāo)量榜首。

          另一家美國(guó)汽車(chē)巨頭福特汽車(chē)雖然躲過(guò)破產(chǎn)一劫,但受金融危機(jī)影響,去年全球銷(xiāo)量繼續(xù)滑落。在中國(guó)市場(chǎng),福特卻取得了不俗的業(yè)績(jī)。福特汽車(chē)(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官葛致諾告訴新華社記者,在剛剛過(guò)去的一年,福特汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的440619輛,同比勁增44%。中國(guó)成為福特全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)。福特在中國(guó)的乘用車(chē)合資企業(yè)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)2009年銷(xiāo)量達(dá)到315791輛,增幅高達(dá)55%。

          總部位于德國(guó)的大眾汽車(chē)集團(tuán)2009年全年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)達(dá)到700萬(wàn)輛左右,比上年623萬(wàn)輛增長(zhǎng)百分之十幾。但在中國(guó)這個(gè)大眾汽車(chē)最大的市場(chǎng),銷(xiāo)量增長(zhǎng)了36.7%,達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的140萬(wàn)輛。大眾品牌、奧迪品牌均保持30%以上的增長(zhǎng),斯柯達(dá)品牌則翻了一番。

          標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌A合資企業(yè)去年銷(xiāo)售汽車(chē)27萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52%,一改前幾年在華業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)緩慢的窘境。奔馳和寶馬等豪華汽車(chē)品牌,2009年在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量也創(chuàng)出歷史新高。

          豐田、日產(chǎn)、本田三大日本車(chē)企,去年在華表現(xiàn)雖然總體遜于歐美車(chē)企,但也取得了20%以上的增長(zhǎng)。表現(xiàn)最好的當(dāng)屬日產(chǎn)汽車(chē),日產(chǎn)在華投資企業(yè)東風(fēng)有限去年汽車(chē)銷(xiāo)量為92.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30%。

          豐田汽車(chē)2009年全球銷(xiāo)量大幅下挫,預(yù)計(jì)從2008年的近900萬(wàn)輛下跌到700萬(wàn)輛左右。但在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)21%,達(dá)到創(chuàng)歷史紀(jì)錄的70.9萬(wàn)輛。本田(中國(guó))和在華兩個(gè)合資企業(yè)廣汽本田、東風(fēng)本田,去年總銷(xiāo)量達(dá)到近58萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23%。

          韓國(guó)現(xiàn)代和起亞汽車(chē)去年在華業(yè)績(jī)也突飛猛進(jìn),銷(xiāo)量創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄,達(dá)到80萬(wàn)輛。其中北京現(xiàn)代銷(xiāo)售了57萬(wàn)輛,同比激增93.6%。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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