種種跡象表明，在今年車市火爆的背景下，京城車市的品牌4S經(jīng)銷商正在掀起擴張潮。

　　日前，記者在走訪北京汽車市場時發(fā)現(xiàn)，包括奇瑞、廣汽本田、東風悅達起亞等多家品牌經(jīng)銷商悄然擴建了第二家4S店。盡管經(jīng)銷商擴網(wǎng)并非新鮮事，對于今年擴張布局卻顯得格外顯眼，也更密集。部分經(jīng)銷商負責人告訴記者，今年車市銷售超乎預(yù)期的井噴，對于實力經(jīng)銷商而言，不僅是擴張搶占市場份額的機會，也為明年普遍預(yù)測大好的汽車市場做好銷售的鋪墊，同時對經(jīng)銷商也是一次服務(wù)考驗。

　　歲末擴網(wǎng)競爭升級

　　今年以來，盡管面臨著全球汽車市場下滑，但今年前11個月中國乘用車市場同比增長超過了48%，僅北京全市2009年凈增的機動車數(shù)量就接近50萬輛。銷售的猛增令部分4S店的銷售趨于飽和，而在資金充足、實力強勁的條件下，廠家也有意允許部分老牌經(jīng)銷商拓網(wǎng)擴張，實現(xiàn)品牌銷售的增長。

　　在亞運村汽車交易市場附近，東風日產(chǎn)與東風悅達起亞兩家4S店已經(jīng)開始試營業(yè)。據(jù)東風悅達起亞金佳景4S店總經(jīng)理徐成生介紹，這是該店新建的第二家店，同時也填補了亞市區(qū)域東風悅達起亞銷售網(wǎng)絡(luò)的空白。

　　據(jù)徐成生透露，作為東風悅達起亞最大的經(jīng)銷商之一，該店在北京地區(qū)的銷售一直名列前茅。今年以來，該店已銷售了近4000輛，達到了單店的最大銷售能力，正是在銷售飽和下，擴網(wǎng)已成必然趨勢。

　　北京最大的奇瑞汽車經(jīng)銷商北京誠信達汽車銷售有限公司近日也新增了奇瑞誠信達惠海4S店，成為奇瑞在北京的第18家4S店，進一步擴大了該店在京城西部地區(qū)的布局。

　　誠信達總經(jīng)理王長謙表示，目前該店銷售奇瑞汽車今年已經(jīng)突破1萬輛，而奇瑞汽車此前在海淀區(qū)一直沒有網(wǎng)點，增加新店也是為填補網(wǎng)絡(luò)空白以及銷售增長做好了準備。

　　事實上，在今年年底前擴店的經(jīng)銷商并不在少數(shù)。徐成生認為，擴店不僅是對經(jīng)銷商銷售的認可，也對經(jīng)銷商服務(wù)提升有很大幫助。

　　據(jù)了解，對于網(wǎng)絡(luò)布局，經(jīng)銷商擴店首先需要廠家的認可，而這也要求經(jīng)銷商不但要有資金實力，還要有足夠的銷售和服務(wù)能力。“如果明年銷售繼續(xù)保持火爆，相信網(wǎng)絡(luò)的爭奪也將趨于白熱化。”

　　新店服務(wù)能力待考

　　雖然各品牌經(jīng)銷商都在為擴張網(wǎng)絡(luò)布局、搶占服務(wù)資源而努力，但業(yè)內(nèi)人士認為，新店的投入無疑也是一次服務(wù)能力的考驗。

　　一家一汽豐田的經(jīng)銷商告訴記者，此前一汽豐田已多次希望該店能擴張布點第二家4S店，但該店在深思熟慮后并沒有急于擴張建店。“不是資金實力不足，也不是對自己的銷售沒有把握，而是對自家服務(wù)水平的擔心。”上述人士稱。

　　據(jù)悉，今年銷售的增長令不少經(jīng)銷商已達到了最大限量，同時服務(wù)接待的能力也接近極限。“在現(xiàn)有服務(wù)尚未滿足的情況下，急于擴張第二家店，很容易因服務(wù)水平的下降而流失部分老客戶。”一位市場人士說。

　　不過，在今年新增的4S店中，擴張的經(jīng)銷商老總對此并不擔心。“我們在一年前就已開始培訓新員工，并在老店內(nèi)進行了實踐，派往新店的員工都是具備一定實力的，而且很多老員工也有了提升的機會。”徐成生解釋道。

　　記者了解到，在北京多數(shù)新店中，不少是老牌的品牌經(jīng)銷商，在京城經(jīng)營多年，不但積累了眾多的客戶，同時在服務(wù)上也積累了經(jīng)驗，在新店操作上也有一定的優(yōu)勢。

　　“老牌經(jīng)銷商開發(fā)出自己獨立的網(wǎng)點，不僅會擴大品牌知名度，同時借助客戶資源多的優(yōu)勢，增加服務(wù)半徑，為新老客戶提供更便利的服務(wù)。”徐成生也坦承表示，新4S店畢竟是一個新的品牌形象，新老客戶同樣要有逐漸接受的過程，不僅新車資源上與老店相比較少，服務(wù)客戶上也會有逐步提升的過程。“這也讓新擴店在年底前有了適應(yīng)和發(fā)現(xiàn)問題的過程，為明年的銷售做好了準備。”(記者 藍朝暉)