距離2009年的離去還不到10天時間了，在這臨近歲末迎新的時間段，車商們一刻也沒閑著，各類市場營銷活動開展得如火如荼，在上周，除了兩家新店開業外，車商也加大了對近期上市新車的推廣力度，與往年不同的是，今年在多數品牌提前完成任務的大背景下，車商們所開展的這些活動并不是為了促銷沖量，他們更看重的是培育市場，為明年的發展奠定基礎。

　　每個細分市場都有新車上市

　　在上周登陸東莞的新車有比亞迪G3、吉利金剛無敵版、雪鐵龍C5、奇瑞2010款A3、瑞虎DR、一汽豐田新皇冠等，幾乎囊括了目前車市中所有的細分市場。

　　東富車行在上周同時推出了2010款A3與瑞虎DR，改款后的A3全系標配了ESP電子穩定系統，這也是ESP系統首次進入到7萬元的車型區間。東富車行相關負責人對此表示，在歲末推出兩款新車，實際上對于今年的銷量已無太大意義，由于任務早已完成，新車上市更多體現在為今年剩下的營銷工作錦上添花。

　　作為東風雪鐵龍的首款B級車，C5的動向也一直被消費者所關注，在該款新車的樣車到店后，東莞經銷商也為此舉行了一個簡短的上市儀式，活動現場就收獲了10余訂單，“什么時候能批量來車，廠家也沒給到確切消息。”對此，車友車行的負責人也很著急，“現在收集的訂單交車排期最快也要到1月中旬以后了，現在所做的這些事情都是為明年的營銷造勢。”

　　上周登陸東莞的最重量級新車可能要算新皇冠了，由于一汽豐田對于新皇冠非常重視，東莞的經銷商更是不敢怠慢，都拿出渾身解數極力推廣。天下行豐田、南城豐田與東部豐田還先后為新皇冠舉行了上市會。天下行豐田更是在活動當天吸引了400多名消費者到店。東部豐田負責人在接受記者采訪時表示，為了讓新皇冠在與奧迪A 6L的競爭中取勝，明年將主抓政府采購市場：“我們承認，在全國范圍內，奧迪在品牌形象方面或略勝豐田，但在東莞市場，豐田的擁躉很多，其中買皇冠的大多是說白話的當地人，買奧迪的大多是說國語的外來投資商或者新莞人，新皇冠的目標消費群體不輸奧迪，這也給了我們明年重奪銷量冠軍的信心。”

　　吉利雷諾布局南城

　　除了新車外，經營吉利與雷諾的兩家新店也選擇在這個時間段開業，有些巧合的是，這兩家新店的選址都在南城莞太路一線，可以看出，在寮步已有設店的情況下，各品牌出于區域覆蓋方面的考慮，也加快了渠道建設的步伐。

　　首先開業的是位于南城白馬路段的吉利順隆店。據悉，吉利汽車東莞順隆4S店是按浙江吉利控股集團國內最高標準建設的集吉利品牌、全球鷹品牌為一體的旗艦4S店，擁有800平方米的銷售展廳和2400平方米的售后服務站。東莞順隆4S店負責人則表示，涉足吉利是東莞興隆集團繼銷售風行、比亞迪之后的又一次轉移，“我們這次與吉利合作，就是看好吉利在收購沃爾沃事件上的魄力，以及對吉利未來產品和市場的信心。”

　　吉利順隆店開業后不久，大興雷諾位于周溪路段的南城店也在籌備了大半年后宣布開業，這也是大興汽車繼寮步雷諾店后的第二家經銷店。該車行副總經理黃瑩瑩告訴記者，今年寮步店賣出雷諾汽車100多輛，但因供貨不足而無法全部交車，“我們正是因為看到了東莞市場對進口車強大的消費能力，才決定早日開設第二家店，以滿足消費者的更多需求。”(魏啟揚）