作為江淮汽車旗下銷量最突出的車型之一，同悅系列產(chǎn)品11月份的銷量達(dá)到6013輛，并且收到越來越多消費(fèi)者的好評(píng)。作為一款上市時(shí)間較長(zhǎng)的產(chǎn)品，江淮同悅在市場(chǎng)上一直以1.3L車型為主，還未進(jìn)行改款換代。不過，網(wǎng)上車市網(wǎng)站近日得到消息，江淮同悅將推出搭載VVT引擎的新車型。

　　據(jù)了解江淮同悅將搭載的全鋁全鋁VVT可大大提高燃油利用率，比老款發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油7.3%，1.3L及 1.5L引擎動(dòng)力性能提升幅度分別達(dá)到6%及10.5%。相比同悅老款1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，新1.3L升VVT引擎的最大功率為73kw/6000rpm，最大扭矩為126 N.m /4500rpm，分別有大幅提升，達(dá)到很多合資品牌的技術(shù)水平。

　　江淮全鋁VVT引擎場(chǎng)地試驗(yàn)累計(jì)時(shí)間達(dá)1萬小時(shí)以上，江淮進(jìn)行了400小時(shí)全速全負(fù)荷試驗(yàn)，400小時(shí)交變載荷試驗(yàn)，200小時(shí)冷熱沖擊試驗(yàn)，以及共振、超速等試驗(yàn)的考核，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家標(biāo)準(zhǔn)300小時(shí)全速全負(fù)荷試驗(yàn)的規(guī)定。作為新一代換形產(chǎn)品，該發(fā)動(dòng)機(jī)上市之前在海南、新疆、漠河等區(qū)域進(jìn)行了高溫、高濕、高寒、高海拔、大強(qiáng)度、高密度、長(zhǎng)距離和多頻次的環(huán)境試驗(yàn)，充分驗(yàn)證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性能；尤其值得一提的是，首批配裝該型號(hào)VVT引擎的1000臺(tái)車輛的車主均為江淮內(nèi)部員工，從市場(chǎng)近1年的使用狀況來講，其產(chǎn)品性能完全能滿足各種使用環(huán)境的考驗(yàn)，具備了成熟動(dòng)力的所有特征。

　　在消費(fèi)者最為關(guān)注的服務(wù)方面，江淮也為同悅車主做足了功夫。遍布全國的300余家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、一對(duì)一的全程無憂服務(wù)，不論在何時(shí)何地車輛出現(xiàn)問題，都會(huì)得到熱情、高效、周到的服務(wù)。而在同悅?cè)�鋁VVT動(dòng)力上市區(qū)域，除了常規(guī)的動(dòng)力零部件保障外，每店均特別安排了充足的總成庫存，確保發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)保障無憂。

　　“V引擎大戰(zhàn)”的升級(jí)，預(yù)示著A0級(jí)家轎市場(chǎng)已經(jīng)由原來單一的價(jià)格戰(zhàn)階段進(jìn)入了全新的技術(shù)戰(zhàn)階段，唯有那些真正擁有自主核心技術(shù)的廠家才能笑到最后。江淮乘用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理王朝云表示，江淮造車45余年，儲(chǔ)備了大量的自主技術(shù)和研發(fā)人才，建立了國際標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)體系，在發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。他說：“江淮不懼怕任何競(jìng)爭(zhēng)，同悅不僅要成為A0級(jí)家轎市場(chǎng)的銷量冠軍，更要成為品質(zhì)冠軍、技術(shù)冠軍！”