隨著私家車的普及，物業(yè)與業(yè)主圍繞停車位發(fā)生的糾紛越來越多。盡管《山東省物業(yè)管理條例》已于5月1日起就開始施行了，但還是有不少物業(yè)公司置之不理，不惜違法與業(yè)主爭利。11月15日，小區(qū)車位"只售不租"再次成為本報"法援在線"的焦點話題。

　　雖有車位卻不租出租車位要新建

　　在小區(qū)中有個停車位，是不少有車人的心愿。家住高新區(qū)的馬先生說，他所在的小區(qū)本來有地下停車位，可因為物業(yè)堅持“只售不租”，利用率不高。“買個車位好幾萬，一輛車才多少錢啊？所以就打算租個車位。”可馬先生問了幾次，物業(yè)都不松口，“現(xiàn)在物業(yè)又要把綠地開辟出來，打算當成地上停車位租給我們”。

　　李岫巖律師：《山東省物業(yè)管理條例》第50條明確規(guī)定，“業(yè)主、物業(yè)使用人要求承租車庫的，建設(shè)單位不得以只售不租為由拒絕”，而且“車庫尚未充分利用的，不得在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)占用業(yè)主共有的道路或者其他場地設(shè)置規(guī)劃以外的車位”。“地下停車位可以看成車庫，物業(yè)‘只售不租’明顯于法不符。”

　　租期未滿要解約停車就要買車位

　　對于濟南的劉先生來說，他遇到的物業(yè)則更為“霸道”，雙方的車位租賃協(xié)議尚未期滿，物業(yè)就要單方解除合同了。

　　劉先生說，他去年6月在小區(qū)買了房子后，和物業(yè)簽了一個停車位租賃協(xié)議。“今年5月底到期了，就接著簽了一年的協(xié)議，可現(xiàn)在卻通知我解除合同，因為他們打算把這個停車位賣了。”劉先生說，雙方的協(xié)議履行了還沒有一半，物業(yè)就要解除合同，他很想知道物業(yè)這樣做到底合不合適。

　　熱線律師：物業(yè)這種解除合同的理由是不成立的，而且也不符合解除合同的法定條件，劉先生可主張合同繼續(xù)履行。另外，根據(jù)《山東省物業(yè)管理條例》，物業(yè)公司也不能以“只售不租”為理由，拒絕向業(yè)主出租車位。

　　停車位收費咋定所收費用應(yīng)歸誰

　　王先生說，他所在的小區(qū)地下停車位，租一個月要一百元，而別的小區(qū)卻只有六七十元。“我們小區(qū)為什么收這么多呢？收的這些錢干嗎了呢？”王先生不解地問，而且他覺得物業(yè)方面應(yīng)該有個交待。接受咨詢的陳旭峰律師說，物價部門幾乎對每個小區(qū)停車位的出租價，都有一個指導(dǎo)價，租賃車位的業(yè)主可要求物業(yè)出示相關(guān)價格文件。

　　陳旭峰律師：業(yè)主要問清物業(yè)收取的是什么費用，到底是車位使用費，還是車位管理費。 “如果是前者，還要弄清這個車位的所有權(quán)，到底是歸物業(yè)還是歸全體業(yè)主，如果是全體業(yè)主共有的話，車位場地使用費就屬于全體業(yè)主共有，物業(yè)可以收取，但應(yīng)交業(yè)主委員會管理使用。”