工信部新聞發言人朱宏任:汽車購置稅減半、汽車下鄉、家電下鄉等政策,在提振需求、促進結構調整方面起到了明顯的作用,可考慮延續實施期限和擴大實施范圍。

　　本報訊 “銀十”汽車銷售旺季繼續大熱。昨日,一份初步的統計顯示在剛剛過去的10月份,我國轎車同比銷售增幅65%。而工信部昨日首度表示,考慮將拉動車市火車頭的購置稅減免政策延續,分析稱這樣汽車旺銷的勢頭起碼將保持到2010年上半年。

　　消費者擔心不獲續期

　　昨天,China Auto Market針對16家主流汽車生產商的10月銷售統計發現,乘用車批發量比2008年10月猛增65.8%,比“金九”的9月則下跌7.9%。

　　據悉,由于10月份有史上最長的黃金周,比一般月份減少6天工作日,所以造成了7.9%的環比下降。扣除這一因素,日均銷量比9月份增加24.6%。

　　作為全年業績“定海神針”的兩個月份都大獲全勝,今年汽車牛市格局已經奠定。據行業協會預料,汽車今年銷售有望超過1300萬輛。

　　記者昨日采訪發現,有不少選擇出手買車的顧客心態,都是擔心轎車購置稅減免政策在年底到期后,就不再獲得續期了。“看來如果自己需要,就年底買好些了,免得政策改了。”正考慮買小排量車型的王小姐對本報記者說。

　　購置稅政策延續可能性大

　　不過,昨日工信部的表態則比歷次都更進一步。在工信部與中國社會科學院舉辦的2009年中國工業經濟秋季運行形勢報告會上,工信部新聞發言人朱宏任稱,汽車購置稅減半、汽車下鄉、家電下鄉等政策,在提振需求、促進結構調整方面起到了明顯的作用,可考慮延續實施期限和擴大實施范圍。

　　而之前,工信部曾表示是否延續聽取業內的意見。而記者了解到,業內幾乎一面倒的支持繼續減稅。

　　野村證券汽車業分析師侯延琨指出,有理由相信余下的兩個月里汽車仍然會熱銷。“雖然汽車廠商不會像往年那么熱衷沖量,不過他們還是得降低庫存。另外,在有所調整的基礎上,預計對購車稅務上的減免政策會在2010年度得到延續。”