過去提到自主品牌汽車，人們自然會聯想到：價格便宜，外型山寨，小毛病多，服務質量差，人們只要經濟條件允許，多數為選擇合資品牌汽車。如今，自主品牌汽車無論外觀內飾、還是產品性能，經反復打磨，已發生質的飛躍，獲得市場認可，月銷量接近或趕超合資品牌汽車。

　　今天我們邀請了自主品牌汽車經銷商老總，為我們講述伴隨自主品牌汽車“成長”的感悟。

　　自主品牌任重而道遠

　　這幾年自主品牌發展非常迅速，車型外觀、性能、品質各方面都得到了質的飛躍。長期以來，自主品牌就是“低價、低質、低檔”的代名詞，現在這種形象得到了改觀，可以毫不夸張地說，有些自主品牌車型在某些方面甚至超越了合資車型。

　　以往大家最不認可自主品牌的質量，長安汽車就通過提高品質來打動消費者。而品質則是要通過車主長期的用車來檢驗的，并不是靠宣傳來獲得。所以，專心做好品質，全心做好服務才是硬道理。為了打造這款車型，長安一面吸收合資品牌的經驗，一面加大自己的研發力量，投入巨資改進研發水平，比如長安悅翔的噪音控制水平超過了很多合資車型。

　　但是，我們必須清醒地認識到，由于中國消費者的購買心態，中國的自主品牌發展還任重而道遠。國內消費者買車喜歡買“原型車”，國外有的他們就認為那是好的，而國內自己研發的全新車型則會遭遇一些不信任眼神。鑒于此，自主品牌需要沉得住心，踏踏實實邁好每一步。

　　用戶因了解而認同

　　過去，我們的用戶大多是因為買車費用有限，只能在價格略低的自主品牌里挑選。現在，情況大不一樣，A3的精英型、駕馭型等高配置車或1.8、2.0L等大排量車型購買者也很多，它們價格不低，但用戶卻很買賬。歸結原因，是用戶深入了解奇瑞產品之后，發現奇瑞是舍得在汽車技術上投入，對我們的服務及產品有信心，所以最終毫不猶豫選了奇瑞。

　　如果說QQ3為奇瑞品牌帶來了量的增加，那A3則是給奇瑞品牌帶來質的變化，A3不僅外觀相當時尚，質量可靠。為保證新車品質，奇瑞A3上市前專門做了“10萬公里不間斷測試”，反復修改測試中遇到的各種問題，最終將A3成功推出。A3的用戶既有大學老師、公務員，也有時尚、小資一族，他們愛上網，喜歡到各網站汽車論壇里“泡”。他們在選擇奇瑞之前，已經對汽車業內動態有了充分了解，對奇瑞產品的方方面面，甚至比我們一些銷售人員還熟悉。在西祠網頁上的《南京奇瑞A3自強車友會》，就是由幾位奇瑞A3的用戶自發創建的，他們是真正認可奇瑞的品質。