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          補(bǔ)貼低車(chē)主不愿換車(chē) 汽車(chē)以舊換新或?qū)⒄{(diào)整
        2009年10月22日 14:08 來(lái)源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          日前,記者獲悉,商務(wù)部7月份公布的《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》(簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)將于近期作重大調(diào)整,大部分符合《辦法》要求的老舊汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將有所上調(diào),上調(diào)的幅度可能會(huì)很大。據(jù)悉,調(diào)整后的《辦法》最快于下月公布,最遲不超過(guò)年底就開(kāi)始執(zhí)行。

          數(shù)據(jù)“難看”以舊換新作用不大

          中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊告訴早報(bào)記者,《辦法》實(shí)施兩個(gè)月來(lái),對(duì)新車(chē)銷(xiāo)售的推進(jìn)不明顯,達(dá)不到淘汰高污染老舊汽車(chē),拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi),促進(jìn)節(jié)能減排的目的,因此國(guó)家相關(guān)部委非常著急,就此召開(kāi)了幾次會(huì)議研究并進(jìn)行了廣泛的調(diào)研,最終決定對(duì)《辦法》進(jìn)行調(diào)整。

          5月19日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定擴(kuò)大老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍,將今年的補(bǔ)貼資金由往年的6億元加大到了50億元,當(dāng)時(shí)商務(wù)部預(yù)計(jì)今年全國(guó)汽車(chē)報(bào)廢量將達(dá)到270萬(wàn)輛。

          按照規(guī)定,在2009年6月1日至2010年5月31日期間,報(bào)廢使用不到8年的老舊微型載貨車(chē)、老舊中型出租載客車(chē),使用不到12年的老舊中、輕型載貨車(chē)、出租車(chē)以外的老舊中型載客車(chē)以及提前報(bào)廢“黃標(biāo)車(chē)”,并換購(gòu)新車(chē)的,根據(jù)報(bào)廢車(chē)型可享受3000-6000元不等的補(bǔ)貼。符合有關(guān)條件的車(chē)主,從今年8月10日起至2010年6月30日間,可到報(bào)廢車(chē)輛車(chē)籍所在地聯(lián)合服務(wù)窗口申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。但據(jù)有關(guān)部門(mén)掌握的數(shù)據(jù),《辦法》實(shí)行兩個(gè)多月來(lái),進(jìn)行報(bào)廢更新的車(chē)輛非常少,遠(yuǎn)沒(méi)有預(yù)期中的大。

          補(bǔ)貼低車(chē)主不愿換車(chē)

          業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,補(bǔ)貼低是車(chē)主不愿意報(bào)廢更新的主要原因。據(jù)了解,在沒(méi)有地方補(bǔ)貼的省市,報(bào)廢車(chē)型可享受3000-6000元不等的補(bǔ)貼,而一輛即使是用了10多年的捷達(dá)或普桑,賣(mài)舊車(chē)至少1萬(wàn)元以上,即使是已到報(bào)廢年限的車(chē),賣(mài)給地下拆解廠,也遠(yuǎn)高于6000元。

          據(jù)透露,此次《辦法》調(diào)整的關(guān)鍵就是加大補(bǔ)貼力度。“新的補(bǔ)貼力度將有足夠的打動(dòng)力打動(dòng)消費(fèi)者選擇報(bào)廢更新,簡(jiǎn)單地說(shuō)報(bào)廢更新補(bǔ)貼肯定比賣(mài)二手車(chē)合算。”羅磊向記者透露。他指出,調(diào)整仍將秉著環(huán)保、節(jié)能、安全、拉動(dòng)內(nèi)需的原則。羅磊透露,“目前修改意見(jiàn)基本成形,等待相關(guān)部委會(huì)簽,預(yù)計(jì)最快下月公布,最遲不超過(guò)年底。”不過(guò),他沒(méi)有透露《辦法》調(diào)整后,之前已申請(qǐng)報(bào)廢更新的車(chē)主能否獲得補(bǔ)償。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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