今年“十一”是有史以來最長的黃金周，廣州車市也迎來了新一輪的商機，不少新車進入市場爭奪客源，經銷商專門推出了“十一”特別優惠方案。消費者長假看車有“前冷后熱”的現象，但總的來看，“十一”車市火熱，真正地引爆了下半年的車市。

　　銷量：8天假期火爆 一店訂單逾150輛

　　“十一”期間，多個大大小小的車展在廣州上演，市民不用為四處奔波看車發愁。記者在廣州市汽車銷售行業協會和廣州汽車集團商貿有限公司聯袂打造的“第三屆廣州汽車銷售大聯展”上看到，除了經銷商推出的“十一車展”特別優惠外，大會現場每天推出的獎金總額高達15萬元的購車額外大補貼抽獎也吸引了不少市民的參與，多重優惠刺激了市民的購買欲。

　　“市民反應不錯，我們店平均每天都有約10輛車的交易成績。”長安福特廣物福恒店副總經理張宏偉對記者說，該店于8天假期收到80個訂單。“據我所知，主流品牌在這個國慶的銷售成績都不錯。”

　　他說，今年“十一”車市優惠幅度并不算大，整體成交價格相較于上半年來說還有所回升，但由于下半年消費者購買力釋放，所以本地車市一掃去年的陰霾，一派“欣欣向榮”的景象。

　　記者獲悉，東風日產品牌繼續稱霸，賣得最好的經銷商單店8天訂單可達150多輛，相當于其他品牌一個月的銷量；廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田等合資品牌在“十一”也取得了不錯的成績；而奇瑞、吉利等本土品牌的銷量則大多穩中有升。

　　價格：節后略有回升 年底或再現新低

　　但于“十一”期間欲低價購置經濟型小車的市民則略有失望。小陳在幾個小型車展參觀完后，又到幾個大型汽車市場比較一番，最終仍未出手購車。“‘十一’期間的新車價格沒有想象中的優惠，比如我喜歡的一輛本土品牌的車，6月初可優惠5000元還送很多精品，現在就剩下現金優惠了。部分型號的價格甚至還略有上升。”小陳說。

　　一位銷售部負責人表示，近期車價上調是正常現象，消費者下半年的購買力釋放，部分車型依然現車緊張，市場不再供過于求，這些因素都直接影響了車價。 他指出，“‘十一’過后部分車型的車價會略有回縮。”

　　記者留意到，“十一”優惠方案大多只限于長假期間，節后將制定新的車價方案，因此節后一段時間部分緊俏車型的價格會短期上升。該人士指出，到了年底，尤其是12月份至明年春節前這段時間，車價才會進一步出現新低。