6.車輛故障屢修不止

　　消費(fèi)者購買汽車后一再出現(xiàn)質(zhì)量問題,從受理的有關(guān)汽車維修投訴分析,一是車主尤其是新手,使用不當(dāng)造成車輛故障;二是維修人員的技術(shù)水平不高,遇到車輛故障找不到原因,只能蒙著修,造成同一故障反復(fù)修不好;三是汽車本身就存在質(zhì)量先天缺陷,如某些品牌汽車發(fā)動機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象,不可能通過維修解決。

　　[案例]

　　葛女士于2008年11月初購買了某品牌自動擋汽車,她分別于5月底、6月初、6月中旬3次對車進(jìn)行了維修,原因都是無故熄火。經(jīng)調(diào)解,經(jīng)銷商只同意按稍高于市場評估價回收葛女士的汽車,雙方不能達(dá)成一致意見。目前,葛女士已在通過司法途徑解決這起汽車質(zhì)量糾紛。

　　7.汽車維修價格過高

　　不少消費(fèi)者反映,4S店提供的零配件價格普遍比市場上高出幾倍,甚至幾十倍。有時汽車出現(xiàn)小問題,明明可以小修解決,但在4S店維修時卻被要求更換電腦板或總成部件,為此消費(fèi)者要花費(fèi)不菲的維修費(fèi)。

　　[案例]

　　消費(fèi)者李先生買了新車才2個月,今年7月中旬不小心與違章行駛的電動車發(fā)生刮擦,造成車身右側(cè)20厘米的深劃痕,電動車車主跑了。4S店鈑金噴漆報價為1200元,單位附近的連鎖汽車快修服務(wù)店報價只要500元,最后他選擇到連鎖汽車快修服務(wù)店進(jìn)行維修,而快修店的維修服務(wù)和工藝都讓李先生很滿意。

　　8.售后服務(wù)缺乏誠信

　　大部分消費(fèi)者是首次購車,缺乏有關(guān)汽車使用、維修、保養(yǎng)知識,當(dāng)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題時,到底是自身使用不當(dāng),還是車輛本身缺陷導(dǎo)致的,無法拿出確鑿證據(jù)。而車輛出現(xiàn)故障都是由4S店維修人員或汽車廠商的鑒定機(jī)構(gòu)來鑒定,這種既當(dāng)"運(yùn)動員"又當(dāng)"裁判員"的現(xiàn)狀,讓消費(fèi)者很難認(rèn)可檢測數(shù)據(jù)或鑒定結(jié)論。

　　涉及消費(fèi)者反映的汽車質(zhì)量問題,個別4S店不及時解決問題,總是習(xí)慣采取拖延推諉的手段,逃避售后服務(wù)責(zé)任,將矛盾轉(zhuǎn)給汽車生產(chǎn)廠商。某些品牌汽車因產(chǎn)品質(zhì)量問題屢遭消費(fèi)者質(zhì)疑,但4S店和生產(chǎn)廠商回應(yīng)冷淡,使一些消費(fèi)者積怨升級,采取過激手段進(jìn)行過度維權(quán),讓問題復(fù)雜化,不利于社會和諧穩(wěn)定。