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          自主品牌轎車真實油耗首次"見光"
        2009年09月29日 08:59 來源:成都晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          日前,中國汽車工業協會和中國汽車技術研究中心聯合發布了我國汽車產品節能評價結果,984款轎車的真實油耗首次被公之于眾。在近千款乘用車中,長安奔奔表現搶眼,以百公里6.8L的綜合油耗一舉成為1.3L級別最省油的自主品牌轎車,綜合節能效果達到了合資品牌的平均水平。

          數據顯示,當一輛轎車以80km/h的速度前進時,有60%的油耗是用來克服風阻的。而風阻系數每下降10%,燃油就可節省7%。因此,塑造完美的車身曲線,可以顯著降低車輛的風阻系數,進而減少油耗。奔奔的整體車身線條流暢,柔和光順的造型面有效降低了風阻。出色的車身造型使得奔奔的風阻系數不輸于一些高檔小車,這也是奔奔自重超過1000公斤,綜合油耗卻能夠保持在6.8L的原因之一。此外,車重與油耗也有著密切的關系,一般來說,整車重量每減輕100kg,百公里油耗可以下降0.1L。長安汽車在保證奔奔安全性的前提下,對其進行了輕量化處理,大量應用了高科技、高強度、輕質量的新材料,有效地節約了能源。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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