在網(wǎng)上搜索“近期購(gòu)置稅調(diào)整”幾個(gè)字，至少能搜索到105萬(wàn)條相關(guān)信息，盡管有關(guān)部門澄清購(gòu)置稅下調(diào)沒(méi)有根據(jù)的新聞置于頭條，但廣大消費(fèi)者還是更愿意相信這個(gè)消息是真的，某網(wǎng)站民調(diào)顯示，近9成消費(fèi)者認(rèn)為購(gòu)置稅近期有下調(diào)的可能。

　　風(fēng)傳的購(gòu)置稅傳聞使經(jīng)銷商如坐針氈，盡管市場(chǎng)近期變化尚不明顯，但經(jīng)銷商已經(jīng)開(kāi)始擔(dān)心起來(lái)。

　　經(jīng)銷商的擔(dān)心

　　近日有媒體報(bào)道，排量在1.8升至2.0升的中級(jí)車購(gòu)置稅將有可能進(jìn)一步下調(diào)。另有媒體報(bào)道，1.0升及其以下車型的購(gòu)置稅有望進(jìn)一步下調(diào)甚至取消。

　　報(bào)道近期購(gòu)置稅調(diào)整的新聞里都不乏援引權(quán)威部門的相關(guān)人士透露，無(wú)疑增加了這類傳聞的可信度，使處于購(gòu)車主體的消費(fèi)者更加琢磨不透。

　　今年年初對(duì)購(gòu)置稅的調(diào)整，使中國(guó)車市抵擋住了危機(jī)的侵襲，繼續(xù)高歌猛進(jìn)銷量一路飄紅，媒體對(duì)此保持較高的敏感性并以極高的熱情進(jìn)行報(bào)道本也無(wú)可厚非，但近期由市場(chǎng)反饋信息來(lái)看，經(jīng)銷商已經(jīng)感覺(jué)到受此類信息影響，部分消費(fèi)者開(kāi)始持幣待購(gòu)，經(jīng)銷商開(kāi)始擔(dān)心未來(lái)的車市將會(huì)受此影響。

　　上海大眾申銀店銷售經(jīng)理李建偉認(rèn)為，關(guān)于購(gòu)置稅近期下調(diào)的報(bào)道已經(jīng)開(kāi)始對(duì)車市有所影響。雖然現(xiàn)在來(lái)看尚不明顯，但是我們擔(dān)心會(huì)引發(fā)消費(fèi)者新一輪的持幣待購(gòu)，即使只有小部分消費(fèi)者持幣待購(gòu)，輿論的擴(kuò)散對(duì)車市的影響也是不可預(yù)計(jì)的。現(xiàn)在就已經(jīng)有人在問(wèn)我是不是要等等在買車。

　　持相同觀點(diǎn)的還有奇瑞中瑞辰店的副總經(jīng)理盧偉，他表示，近期消費(fèi)者或多或少會(huì)受購(gòu)置稅傳聞的影響，但究竟有多少消費(fèi)者受此影響我們目前還不得而知，近期我們打算做做一次市場(chǎng)調(diào)查，看看消費(fèi)者對(duì)此的看法，和受影響的人群比例。

　　兩位經(jīng)銷商的擔(dān)心不是空穴來(lái)風(fēng)，在某知名汽車論壇上，有網(wǎng)友發(fā)帖表示要等待1.8升至2.0升購(gòu)置稅調(diào)整之后再購(gòu)車，跟帖的網(wǎng)友多數(shù)選擇等待。

　　近期購(gòu)置稅調(diào)整實(shí)無(wú)理由

　　年初國(guó)家在調(diào)整購(gòu)置稅時(shí)，考慮到今年特殊的經(jīng)濟(jì)環(huán)境可能給中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來(lái)?yè)p失，在節(jié)能減排和擴(kuò)大國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的思路上，對(duì)1.6升及其以下排量車型的購(gòu)置稅進(jìn)行了調(diào)整。

　　業(yè)內(nèi)人士蘇暉認(rèn)為，合理的購(gòu)置稅減半政策增強(qiáng)了消費(fèi)者的信心，中國(guó)車市的銷量一躍成為世界首位，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭，但這樣的成績(jī)是國(guó)家用稅收的代價(jià)換來(lái)的，既然最初的目地已經(jīng)達(dá)到，近期國(guó)家沒(méi)有理由再增大力度進(jìn)行調(diào)整。現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)把注意力放在今年的12月31日，購(gòu)置稅的截止日期到來(lái)之后，國(guó)家將進(jìn)行怎樣的變化才是值得關(guān)注的

　　對(duì)以1.8升至2.0升購(gòu)置稅調(diào)整，將不符合國(guó)家節(jié)能減排的整體思路；而對(duì)于1.0升排量的車型的調(diào)整，對(duì)于汽車結(jié)構(gòu)變化將帶來(lái)不利的影響，之前1.6升及其以下車型購(gòu)置稅調(diào)整時(shí)，曾有言論表示對(duì)于1.6升及以下排量的車型的熱銷，將不利于汽車技術(shù)的發(fā)展，對(duì)此1.0升購(gòu)置稅的調(diào)整或許也將成為不了了之的偽命題。