63億元求娶歐寶汽車的北汽最終黯然出局。昨日，通用汽車歐洲部門稱將只和兩家來自歐洲的競購方就出售歐寶談判，以這種委婉的形式拒絕了同樣遞交了收購要約的北京汽車工業(yè)控股有限公司。

　　通用：只跟兩家公司談

　　通用歐洲昨日在發(fā)給本報的聲明中說，通用就最后的競購要約和德國官員展開了探討，表示通用當?shù)貢r間周三和德國汽車工作小組、歐寶信托委員會進行了初步的匯報。

　　聲明引述歐寶競購首席談判員約翰·史密斯說，圍繞經(jīng)營質(zhì)量等關鍵問題，通用和上述機構(gòu)就要約展開了深入討論。“為了保證歐寶的明天，我們同意和Magna和RHJI繼續(xù)開展細致談判。”

　　通用汽車在華聯(lián)系人向本報確認了這一聲明內(nèi)容。

　　泰達荷銀汽車業(yè)分析師陳橋?qū)幈硎荆�在歐寶競購中通用一共收到了包括北汽在內(nèi)的3份收購要約，最新的聲明只提到和兩家談，雖然并沒有點破，但是等于說北汽“沒戲”了。

　　北汽的一名發(fā)言人昨日對本報記者表示，仍沒有得到這個消息。暫時未知北汽是否會作出“翻盤”式游說，盡管希望已渺茫。

　　分析：北汽成陪跑者

　　歐寶被視作德國二戰(zhàn)后復興的驕傲，北汽為拿下它可謂多番努力，兩次遞交方案，又派總經(jīng)理、曾在通用旗下工作了20年的汪大總出馬談判。回顧競購過程，除了通用和Magna談判不順期間北汽曾一度被外方“追捧”外，余下多是挑剔。按通用聲明看來，歐寶的買家仍將在歐美企業(yè)中誕生。

　　“外方對國內(nèi)車企還是有疑慮，上汽收購韓國雙龍失敗就是一個很不好的例子。此外他們欠缺跨國經(jīng)驗，也沒有足夠的商務談判技術官員。”分析師稱。

　　騰中買悍馬還在拖著

　　本報訊 (記者劉俊)通用旗下另一品牌悍馬的出售久拖未決。昨日騰中重工聯(lián)系人再度否認已有了具體的簽約日期。

　　騰中重工的聯(lián)系人對本報表示，收購悍馬項目已經(jīng)遞交了發(fā)改委報備，政府審批有個流程，公司會積極配合。但對于是否也已遞交商務部，該名人士未予以回應。“目前還沒有一個確切的簽約日期。”針對昨日再有傳言稱騰中和通用將在7月28日至8月5日之間簽訂收購條約，上述聯(lián)系人這樣回應。