- 受優(yōu)惠政策提振 中國(guó)小排量車市場(chǎng)占有率已達(dá)7成
在昨天亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)召開的信息通氣會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)助理朱一平透露，受國(guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠政策提振，我國(guó)小排量車的市場(chǎng)占有率已高達(dá)7成。
數(shù)字顯示，今年1至4月，我國(guó)乘用車銷售282.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.09%。其中，1.6升及以下排量乘用車銷量達(dá)到200.47萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到71%。在小排量車中，又以五菱之光、長(zhǎng)安之星等為代表的交叉型乘用車增速最快，達(dá)到43.36%，高于行業(yè)增速28.27個(gè)百分點(diǎn)。由于自主品牌乘用車生產(chǎn)企業(yè)普遍主打小排量車，小排量車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策有力地提高了它們的市場(chǎng)占有率。今年前4個(gè)月，我國(guó)自主品牌汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到46%，其中，自主品牌轎車占有率接近30%。(王劉芳)
【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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