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          低成本大變臉 二手車巧“翻新”
        2010年04月15日 11:17 來源:南方都市報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          目前,二手車交易已經進入淡季,當經濟型車成交量仍然受制于新車的低價,中高檔二手車的購買力卻開始上升。在市內的交易市場內,人們還在嘖嘖稱奇中高檔二手車外觀上與新車型沒有什么兩樣。事實上,二手車經銷商為了將收購回來的車型賣個好價錢,往往會做足表面功夫,不僅為車身打蠟,連發動機外殼也清洗得锃亮,給人留下車況極佳的好印象。當選擇了這類看起來與新車相差不大的二手車后,建議人們從外觀、功能、安全等角度對它進行實用性翻新。

          剎車踏板

          若買到的二手車上一任車主有不良駕駛習慣,比如說,喜歡狠踩油門猛剎車,剎車片的磨損肯定會比較厲害,壽命也會比較短。因此,調整剎車踏板很有必要。二手車的剎車踏板是根據前車主的習慣作調整,所以,把車買回來之后需要進行調整。

          首先應調整剎車盤片的間隙,剎車踏板的高低以及剎車收回力度要感覺舒適。其次,對于手動擋的車型,離合器高低的調整能夠讓駕駛者節省不少體力,尤其是手動擋車型,在碰到城市堵車時,合適的離合器踏板位置,能夠減少駕駛者左腿的酸痛感。

          換油

          更換油品,是購車后讓原車從內到外煥然一新的重要一項。除非購買者對所購車輛的前期保養非常了解,并能夠確認沒有問題,否則應將車輛的發動機油、變速器油、剎車油、助力油及防凍液更換,這樣相當于重新進入保養周期,便于日后對車輛的保養,從而避免由于前期油品使用不當造成嚴重的缺陷或故障。

          輪胎

          通常,原車的輪胎只能作為它目前使用狀況的參考,有些車型看上去輪胎還顯得很嶄新,溝紋也很深,但如果它的膠質已經硬化,就提供不到應有的抓地能力,車主購車后,可到專業輪胎店進行檢查,或者予以更換。而且,該車原車主可能會喜歡寬胎,也可能喜歡真空胎,在使用過程中曾經更換過,因此,建議車主也可以根據自己的使用習慣進行更換,如果沒有特別的喜好,原來的舊車輪胎還在正常使用范圍內,也可以調換前后左右輪胎以保證最佳的經濟性能。不過有些車輛的輪胎不能互換,應注意車輛的使用說明書。

          漆面修補

          二手車前任車主在使用過程中,出現擦擦碰碰的小事故在所難免,因此,車輛表面的劃傷有時因為不會明顯影響外觀,并不會被修復。因此,一旦購買到這種二手車,消費者如果覺得有礙觀瞻,就可以自己對它進行“美容”,個別輕微的“小白點”,如果重新做漆,有些人會覺得不值。這時,最經濟的方法就是去購買一瓶與汽車顏色一樣的丙烯顏料,用小毛筆填補上去。但如果車輛價值較高,就建議找市面上專業的微修店進行局部修復。

          電器

          有些二手車原車已經加裝車載電視、音響等設備,如果自己覺得可以接受,并不需要進行改動,但如果想重新改裝,最好到專門的汽車音響改裝店。因為電器改動是需要改動車內原來的電器線路的,若非專業人員,將有可能給車輛造成電器損壞,甚至造成汽車失火。

          車內消毒

          對新購買的二手車進行除味消毒,是大部分車主買車后的頭等大事,即使是一些中高檔車型,原車的氣味也不一定適合自己。所以,自己可以用噴霧型消菌殺毒劑進行局部除異味,特別要注意一些車內死角位置不要被冷落,也可以選擇味道不太刺激的中草藥空氣凈化器進行簡單殺菌,如果仍不放心,可到專業汽車美容店進行全車光觸媒除菌。

          各種橡膠管

          對于車齡在4-6年的二手車,它的一些常用配件會出現松動現象,這包括車內的各種橡膠管、車蓋底下的一些部件等。如正時皮帶,車輛行駛了7萬-8萬多公里以上,就應該及時更換正時皮帶。否則,車輛正時齒形皮帶斷裂后,會造成發動機內部氣門損壞。一般車輛更換一次正時皮帶,大概需要幾百元,貴一點的可能要一兩千元。

          達到五年以上使用年限的二手車,橡膠管也要留意,若車輛保養不佳,會出現漏黑油、漏水的問題。橡膠管用舊了,總會出現老化問題。還有水缸也不能忽視,5年左右的車輛,水缸會被里面的化學物腐蝕,有些車輛的水缸開始漏水,因此需要及時更換。

          照明系統

          2-3年車齡的二手車,要留意蓄電池的日期或電池顯示屏的狀態。在啟動引擎試車時,若發現聲音轉弱或是燈光昏暗,就很可能是電池即將耗盡,應盡快更換。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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