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          曝曬后洗車是愛車還是“虐”車?
        2010年03月24日 08:30 來源:南方日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          “汽車是自己的第二伴侶”,這句話不僅是車主們珍愛座駕的真實反映,而且體現了汽車在人們心中愈發重要的地位。但很多車主平時不經意間往往會“傷害”到自己的愛車,甚至弄巧成拙,本想給座駕進行一些常見的維護、美容,卻不知是在虐待它們。為了讓車主清楚哪些行為是日常維護必須的,哪些行為會損害汽車,筆者專門就幾個典型的用車習慣請教了專家,看看這些平日我們常見的行為到底是護車還是“虐車”?

          曝曬后洗車要不得

          在廣東,明明還是春天,但已經有了初夏的感覺。這時候,氣溫開始大幅度回升,汽車在烈日下長時間行駛后,不少車主為了給汽車降溫,來不及等車溫度降下來,就習慣性地用涼水給它沖洗。但“沖涼”后,大部分車主發現,汽車會出現死火。拖到維修車間時還振振有詞地說,自己也是為了車好。

          對此,專家提醒,車跟人相似,突然的熱脹冷縮所產生的溫差是很難適應的。經過暴曬和行駛,車漆表面和發動機的溫度都很高,如果這時突然把冷水澆到車身上,漆面也就遭殃了,日后掉塊漆是小事,但發動機的罷工可承受不了,動則上千元損失,嚴重時整個發動機都有可能面臨報廢。所以,建議車主即使要清潔汽車,也要等車面漆溫度冷卻下來再沖洗。

          安裝“冬菇頭”要謹慎

          車開久了覺得沒“勁”,如果發動機內能進入更多的空氣,讓汽油更充分地燃燒,這樣動力應該會得到提升。于是有車主對進氣系統進行了想當然的改裝:直接在進風口加裝“冬菇頭”,不少車主認為這樣可以增加車的進氣量。發動機“吃”得多了,動力自然也就增強了。而且價格還便宜,約在200-300元間,這個價位一般車主可以接受。

          專家建議,人吃太多了容易胃脹,車也是這樣。“冬菇頭”學名叫高流量風格,是一種高性能空氣濾清器,理論上來說確實能增加發動機內的空氣流量,讓發動機艙內的燃燒更充分,動力性能有所提升。但在一些內陸省份,尤其是北方含有大量細小沙塵的空氣來說,加大進氣量的同時也意味著將有更多的細小沙塵帶入汽缸,造成發動機的早期磨損,反而影響發動機的動力表現。所以加裝“冬菇頭”還得結合當地的實際環境。

          車內切勿亂放香水

          車里的味道總是有些冷冰冰的,沒有人氣。尤其是新車,皮革味道比較重,一些乘客很容易暈車或感到不適,為增加人氣或驅走難受的味道,司機們喜歡在車內放上一些汽車香水之類的東西,認為車里有了香氣后,那些難聞的味道自然就被覆蓋了。

          專家建議,空氣清新劑是由香精等各種化學成分合成的,它并沒有分解有害氣體,只是通過散發香氣來掩蓋異味,靠混淆人的嗅覺來“淡化”異味。這些物質在空氣中化學分解之后產生的氣體本身就是空氣污染物。其實你聞到的香氣味道是污染物,在加劇了車內空氣的污染程度的同時,如果長期使用還會對人體產生不良刺激,劣質芳香劑會對人的神經系統產生危害。建議可以在新車上放一些檸檬或者柚子皮,這些天然植物在去除車內異味的同時,不會給人的身體造成危害。

          機油不是越多越好

          一些車主想更好地“體諒”愛車,于是把機油加得滿滿的。他們認為機油加得越多對發動機的潤滑作用就越好,而且還可以減少補機油的頻率,省事省錢,但卻不曉得這是在損車。

          專家建議,如果汽車的機油太多,會增加發動機內部的工作負擔,發動機在工作時曲軸柄和連桿會產生劇烈攪動,不僅增加發動機內部功率損失,還會增加燃油消耗。另外,因此增加的濺到缸壁上的機油,容易產生燒機油,導致發動機潤滑不良。不是所有東西都是越多越好的,建議機油量應控制在合適范圍,在機油標尺的上、下刻線之間。(鄧薇)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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