和北方的冬季相比,南方的冬季比較暖和,這給很多車主造成誤區:身處南方,冬季可以省下一筆養車的錢。近日記者從中山各大4S店售后服務部了解到,隨著近日氣溫驟降,前來咨詢維修的人也多了,不少汽車均出現如馬達運轉吃力、起動后皮帶異響、氣門異響等問題。專家指出,雖然南方的冬季比較暖和,但由夏季的高溫到冬季的寒冷還是存在巨大的溫差。這個反差很容易對汽車的零件造成麻煩。

　　開發區的車主陳先生說,他的車開了2年,性能一直都不錯。最近轉動點火開關時,馬達先是“哼哼”幾下,然后突然像吃了興奮劑一樣轉動起來。維修人員說,這是因為冬天溫度低,機油粘稠,起動阻力要大一些,再加上電瓶凍了一宿,自然不會那么有勁。其實,這是馬達損壞的早期征兆,需要及時更換或修理。近日來,不少車主都像陳先生一樣遭遇寒潮襲擊,進廠維修人數急劇上升。

　　行家介紹,南方冬天行車還需要特別注意幾個問題。首先是水箱的維護,許多人認為南方的氣溫較暖,不需給水箱加防凍液。不過從專業人士看來,最好還是使用防凍液,因為這樣可以防止水箱的水質產生水垢,以免水管堵塞,同時還可以保持水箱里水的冰點。

　　其次,汽車蓄電池也是一個“軟肋”。冬天氣溫較低,而蓄電池最怕低溫,因為低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低許多。這會導致在溫暖地方正常使用的蓄電池,轉到寒冷的地方可能會也突然沒電,導致無法發動車輛。因此要定期檢查電瓶的電力和電水、電瓶的樁頭是否被腐蝕、接線處的連接是否緊固等。

　　第三,輪胎。冬季路面的摩擦系數比較低,給汽車輪胎充氣時,也不能讓內在氣壓過低,應保持適中。因為如果外部氣溫低而輪胎氣壓過低,會導致軟胎加速老化。

　　第四,要適時檢查電瓶水,調整電瓶電解液的相對密度,電瓶水不足時及時補充。電瓶樁頭如有腐蝕,用溫水和蘇打液清洗后再涂上潤滑脂。并發現電池接點有電垢時,用開水沖洗來清洗。

　　第五,南方的冬季,露水較多,空氣也比較潮濕。如有條件應將車放在地下車庫里,不能放地下車庫的也應該盡量罩上車罩,以免露水長期附著漆面而氧化。如車身有刮傷應及時處理,否則露水會滲入其中,加速破壞漆面。