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          車膜顏色深淺對隔熱性影響不大
        2009年05月12日 11:15 來源:廣州日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          選擇什么樣的車膜,不但對新車主,即使是老車主也未必在行。在一些4S店,經常有車主詢問:新買的車貼什么顏色的車膜比較好?汽車膜的顏色是不是越深越好?一般來說,車膜的品質以無色、透明度高的為上,但不同用途的車與不同車主的需求,使得各廠家也生產一些有色的車膜,從炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。

          進口的高檔汽車膜大多有10多種不同型號和顏色以適應不同用戶的需要。即使是所謂無色的透明膜,其實在深淺之間還是有差別的,適當地選擇有色或者較深的車膜的確能夠在強烈的日照下感覺舒服一些,但一定要保證陰雨天與晚上視線的清晰,否則就會有危險,既不利于自己也可能危及別人的人身安全。

          其實,車膜顏色的深淺與隔熱性能并沒有太大影響,因為車膜之所以隔熱,主要是來源于熱阻隔層,而不是染色層。主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射,從而達到阻隔熱量進入車內。市場上流通的很多深色車膜都比較劣質,賣家都以深色車膜隔熱效果好來蒙蔽車主,比如,黑色的茶紙幾乎不能阻隔太陽的熱量,所以車主在購買時,要注意車膜的質量,而非顏色。

          東莞環球窗膜總經理方磊告訴記者,在購買車膜時,清晰度是最為重要的,關系到車主行車的安全。由于前擋是觀察外界的窗口,對膜的清晰度要求異常高。按照國內的交通法規,前擋膜的透光率要在70%以上,而目前市場上的很多膜,透光率只達到65%,有的甚至只有50%。因此,對于前擋膜而言,首先要清晰、要安全,其次才要求在這個基礎上隔熱效果盡可能高,這才是一款好的太陽膜。(薛偉)

        【編輯:趙婕
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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