時常瀏覽網站查詢違章記錄相信已成為很多車主朋友的“習慣”，繳納違法罰款的費用可能會占據養車費用很大的比重，幾次罰款的費用就堪比一個月的油錢。違法停車、超速是大部分車主違法的主要原因。如何減少罰款就成為很多車主朋友關注的話題。

　　張師傅從1997年開車至今，開過的車型不下20種，從沒出過安全事故，從1999年到現在的十年間沒被罰過一分錢。

　　張師傅說，其實開車就是靠“小心”——

　　集中精力一心一意開車

　　俗話說“一心不可二用”，開車更是如此。但在現實生活中，很多車主朋友并不能做到駕車時一心一意，經常會一邊開車一邊吸煙，或者一邊開車一邊接打電話，這些情況都會埋下安全隱患。

　　張師傅做法：張師傅等紅燈時，都要仔細觀察周圍路況和行駛標志，在過沒有信號燈的路口時先減速，仔細觀察后鳴笛再通過；開車時不接打電話，如果電話很重要，就把車子停在允許停靠的路邊，打開雙閃燈后再接打電話；開車時絕不吸煙，防止煙灰吹得車里到處都是，危害行車安全。

　　養成好的駕駛習慣，真正做到一心一意開車。

　　養成好習慣不隨便亂停車

　　如今城市車輛很多，市內停車位更是緊俏，很多車主就索性亂停車，胡同、無人看管的小馬路路邊都被“開發”成停車場，導致很多路段交通擁堵，因為亂停車引發的車輛刮蹭和違章停車被罰款便在所難免。

　　張師傅做法：張師傅曾開過幾年出租車，他的經驗是：在道路上行駛時靠在右側，這樣可以拉到路邊招手的乘客，把客人拉到地方時，在有停靠標志或者公交車站點停車，切忌隨便停車。張師傅還提醒出租車駕駛員朋友，隨意停車可能造成追尾事故，為了自己賺錢而威脅到他人駕駛安全，這不道德。

　　換位思考處處替別人著想

　　“得饒人處且饒人”是一句經典的為人處世之道，張師傅在開車時也堅持這個道理，不和行人及其他機動車搶行，在通過沒有信號燈、斑馬線的路口時讓行人先行，而不是讓行人讓車。

　　張師傅做法：換位思考，從行人的角度考慮，比如小孩和學生愛動，過馬路喜歡跑，在經過學校前要減速慢行；早晨人們都著急上班，步伐較快，駕車也要慢一些，特別要小心行人下公交車后從公交車正前方過馬路，在超越進入停靠站的公交車時一定要減速慢行，提防突然出現的行人。

　　不抱僥幸心理堅決不違章

　　很多車主駕駛時都抱有僥幸心理，比如在路燈將要變紅燈時加速通過，在車流較小、沒有監控器探頭的公路上違章左轉、掉頭，類似這種駕車僥幸心理會造成很多交通事故發生。

　　張師傅做法：駕車不抱任何僥幸心理，堅決不違章。比如：經過十字路口一定減速，即使交通信號燈還是綠燈，這可有效防止因綠燈突然變紅燈而引起的車輛追尾事故發生；絕不在坡道上超車，因為坡道會影響駕駛員視線，超車時車速很快，一旦對面有車過來剎車都來不及。

　　保持好心態不亂發脾氣

　　很多司機被開罰單是因為開車時情緒變得暴躁，特別是自己車輛被別人超越時、在堵車時最容易引起駕駛員情緒波動。一旦駕駛時有了這種情緒，就很可能失去理智，甚至會產生“報復心理”，不違章才怪。

　　張師傅做法：車上多備一些音樂，讓音樂為自己減壓；開車時多想令自己愉快的事，不想煩心事；盡量避開上下班車流高峰時段，比如早晨早走一會兒，晚上晚走一會兒，避免“堵心”；多一些“阿Q精神”，看到其他駕駛員違章或者和自己較勁時不去搭理，“走自己的路，讓別人說去吧”。

　　保養好愛車不讓愛車“掉鏈子”

　　除了駕駛員的駕駛素質能減少違章罰款的幾率外，車主愛車在一定程度上也能為車主“省錢”，防止車輛在關鍵時刻出故障。

　　張師傅做法：張師傅開過很多車，包括出租車、豪華轎車和越野車，這些車輛無論是私車還是公車，張師傅都會好好“照顧”它們。定期保養車輛，車輛一旦出現故障或有雜音，張師傅都會及時開到修配廠檢查、維修，絕不拖拖拉拉，如需更換零部件，也絕不貪圖小便宜而因小失大；要特別關注車輛剎車系統是否正常以及輪胎磨損情況，確保車輛在關鍵時刻不“掉鏈子”，如果車子壞在路上，拖車費也是一筆不小的費用。