范安德走上露天講臺(tái)的時(shí)候,雨便噼里啪啦地下了起來(lái),但觀眾的掌聲隨即蓋過(guò)了雨聲。這個(gè)曾笑言“我的夢(mèng)想就是把高爾夫帶到中國(guó)來(lái)”的大眾中國(guó)CEO,在他離華前夕,終于完成了夙愿。

　　本月7日晚上,在廣州南部的一個(gè)半島上,通過(guò)“大片式”的現(xiàn)場(chǎng)儀式,一汽大眾宣布國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI正式上市。這一經(jīng)典車(chē)型的到來(lái),也在大眾“南方戰(zhàn)略”輪廓描上了第一筆。

　　開(kāi)辟高性能車(chē)全新市場(chǎng)

　　GTI是高爾夫家族的頂級(jí)車(chē)型,是大眾品牌經(jīng)典高性能運(yùn)行型兩廂車(chē),至今有35年歷史,也被譽(yù)為“大眾汽車(chē)皇冠上的明珠”。一汽大眾生產(chǎn)的高爾夫GTI,搭載了國(guó)產(chǎn)的2.0TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合自動(dòng)變速器。據(jù)一汽大眾銷(xiāo)售公司總經(jīng)理胡詠介紹,GTI最大速度是每小時(shí)235公里,百公里加速時(shí)間為7.1秒,百公里等速油耗為6.9升。

　　國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI的特點(diǎn)在于,在第六代高爾夫的基礎(chǔ)上,對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了特別調(diào)校,比普通版高爾夫的底盤(pán)降低了10毫米,以提高操控性。GTI同時(shí)選用了XDS車(chē)輛動(dòng)態(tài)電子差速鎖,能夠在車(chē)輛極速過(guò)彎時(shí)抑制輪胎打滑。同時(shí),GTI搭載的6速雙離合變速箱具有運(yùn)動(dòng)模式。

　　當(dāng)晚公布的高爾夫GTI價(jià)格為23.58萬(wàn)元。胡詠稱,這一價(jià)格相比國(guó)外GTI和進(jìn)口GTI有大幅度的下降,但GTI海外選裝的配置都成為國(guó)產(chǎn)GTI的標(biāo)準(zhǔn)配置,因此提高了性價(jià)比。“一汽大眾長(zhǎng)期以來(lái)堅(jiān)持定價(jià)的三個(gè)原則,即物有所值、有競(jìng)爭(zhēng)力和保持相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定。在產(chǎn)品上則追求技術(shù)領(lǐng)先和穩(wěn)定的品質(zhì)。消費(fèi)者要購(gòu)買(mǎi)一款具有這樣性能特點(diǎn)的車(chē),就不可能在價(jià)格上成為行業(yè)的低端”。

　　胡詠認(rèn)為,高爾夫GTI將開(kāi)辟高性能車(chē)的一個(gè)全新細(xì)分市場(chǎng)。“GTI可以說(shuō)是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上真正意義上的高性能運(yùn)動(dòng)型兩廂車(chē),并確立了全新的車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)。換句話說(shuō),GTI目前還沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。”而對(duì)于一汽大眾來(lái)說(shuō),在原有B級(jí)車(chē)邁騰和A級(jí)車(chē)速騰、新寶來(lái)、高爾夫A6以及捷達(dá)的基礎(chǔ)上,高爾夫GTI進(jìn)一步拓展了產(chǎn)品線,并把“TSI+DSG”動(dòng)力總成技術(shù)的應(yīng)用推向深入。

　　高爾夫1/4銷(xiāo)量在華南

　　和普通版高爾夫不同,GTI是一款小眾個(gè)性化車(chē)型,主要購(gòu)買(mǎi)人群是汽車(chē)發(fā)燒友。這也決定了GTI在市場(chǎng)上不是以走量為訴求。在35年的生涯上,高爾夫GTI在全球銷(xiāo)售了170萬(wàn)輛,即每年的銷(xiāo)量只有5萬(wàn)輛左右。但這一車(chē)型的存在,對(duì)提升大眾品牌形象起到了重要作用。

　　去年10月,國(guó)產(chǎn)第六代高爾夫上市,隨后大眾攜旗下兩家合資企業(yè),在廣州車(chē)展上發(fā)布了“南方戰(zhàn)略”,此后多數(shù)車(chē)型將在南方首發(fā),以加強(qiáng)這一傳統(tǒng)弱勢(shì)市場(chǎng)。高爾夫GTI在去年廣州車(chē)展上亮相之后,也選擇在廣州上市,因此也可以說(shuō)是一汽大眾踐行“南方戰(zhàn)略”的第一款產(chǎn)品。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,高爾夫GTI正是一汽大眾典型的針對(duì)南方市場(chǎng)的新車(chē)型。雖然是小眾車(chē)型,但在改裝車(chē)較為流行的南方地區(qū),GTI的口碑一向不錯(cuò)。通過(guò)香港市場(chǎng)影響華南是大眾“南方戰(zhàn)略”的主要思路,而GTI此前在香港得到的好評(píng)將影響到廣深等地的汽車(chē)愛(ài)好者。在廣州車(chē)展上展出的高爾夫GTI,沒(méi)有對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行任何改動(dòng),這顯示一汽大眾希望通過(guò)引入原汁原味的大眾產(chǎn)品,來(lái)拉近和華南消費(fèi)者的心理距離。在南方消費(fèi)者心中重新樹(shù)立品牌,比之短期的走量,是大眾更為迫切的任務(wù)。這估計(jì)也是一汽大眾選擇GTI率先落子華南的原因。

　　范安德當(dāng)晚也告訴記者:“高爾夫上市至今的銷(xiāo)量中,有四分之一在華南地區(qū)。”