- 目標直指全球最省油五座車 大眾發(fā)布新款POLO(圖)
之前在日內(nèi)瓦車展上亮相的大眾波羅BlueMotion于近日公布了其2010款的官方圖片，新車型除了進氣格柵外與2010款的波羅幾乎沒有區(qū)別。
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| 2010款大眾波羅BlueMotion |
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新款波羅BlueMotion將采用1.2升TDI柴油發(fā)動機，并且官方宣稱其百公里油耗為3.3升，每公里的二氧化碳排放量也僅為87克。大眾汽車集團的目標就是讓此款車型成為全世界最為省油的五座車型。
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| 2010款大眾波羅BlueMotion |
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| 2010款大眾波羅BlueMotion |
在正常行駛狀態(tài)下，波羅BlueMotion平均每100km的費用是3.5歐元。德國人每年的每人的平均駕車里程為1.1萬公里，按此計算，如果駕駛波羅BlueMotion的話，意味著每年的燃油費用僅為385歐元。
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| 2010款大眾波羅BlueMotion |
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| 2010款大眾波羅BlueMotion內(nèi)飾 |
在油價居高不下的國內(nèi)，如果能將其引入那不得不說是一件幸事。隨著途銳、Q7、A6等柴油車在國內(nèi)的推出，新波羅進入國內(nèi)也不是沒有可能的。
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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